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REVISION DE FUGAS
IMPORTANTE:
Coloque
nuevamente en su lugar el núcleo
de la válvula del puerto de la tapa
de presión, antes de conectar las
mangueras de evacuación.
Después de terminar de soldar las
líneas refrigerantes en las unidades
exteriores e interiores, debe hacerse
una revisión de fugas en las
conexiones de soldadura en campo.
Utilizando nitrógeno seco de 350 a
400 psi presurice, a través de los
puertos de la válvula de servicio, la
unidad interior y las líneas
refrigerantes de campo. Utilice
burbujas de jabón o cualquier otro
método de revisión de fugas para
verificar que no existen fugas en las
conexiones de campo. Si existen
fugas, alivie la presión; después
haga las reparaciones.
EVACUACION DEL SISTEMA
NOTA: Debido a que la unidad
exterior tiene una carga de
refrigerante, las válvulas en las
tuberías de líquido y gas deben
permanecer cerradas.
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Evacuación del Sistema
1. Al concluir la revisión de fugas,
evacúe las líneas de refrigerante y
el serpentín interior, antes de abrir
las válvulas de las tuberías para
líquido y gas.
2. Acople mangueras adecuadas
desde el múltiple con manómetros,
hasta las tapas de presión de las
tuberías para líquido y gas.
VALVULA DE SERVICIO DE LINEA DE GAS
LADO DE LA
UNIDAD DE
LA VALVULA
PUERTO DE LA
TAPA DE PRESION
ENFRIAMIENTO
7
NOTA: Puede evitarse el
intercambio innecesario de
mangueras y lograr la completa
evacuación de las líneas que van al
sistema sellado, utilizando una
manguera central en el múltiple con
manómetros y conectando una
manguera auxiliar a un cilindro de
HCFC-22 y a una bomba de vacío.
SOLO 1/4DE VUELTA CONTRA
TAPA
MANECILLAS DEL RELOJ
PARA POSICION
TOTALMENTE ABIERTA
VASTAGO DE
LA VALVULA
CONEXION LINEA DE GAS
TAPA
CUERPO
NUCLEO
18AC51D5-5-ES
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