• Pare leer et niveladecuado, apdate ts taps del
depdsito de aceita der motor cads vez.
• Vuelva s insta[arra taps dei depSsito del aceite y
apfi_tela
. Cambie e[ aceite d espu_sde 25haresde
operac[Sn o unavezper temporada. P uede
necesitar
cambiar elaceite m,_ss menudo
cuando las condiciones son po_Jorosaso suc_as.
GASOLINA
• Uene el estanque de combustJbleoUse gasel]na
regular,sin plomo, nueva y limpia con el mfnimo
de 87 octanes. (F1use de gasorLnaconplomo
aumentar_ !os depdsitos de 6xido de plornoy
carbono y sereducir_ ladureciSn de lav_.k,u[a).
No mazda el acaile con la gasetina. Pars
asegurar qua la gasolina u_tizadasee fresca
compre estanques los cualespuedanser
utilizados durante los primeros 30 dfas.
IMPORTANTE: CUANDO SE OPERE EN
TEMPERATURAS PeR DEBAJO DE 32° F (0° C)
USE GASOLINA DE CALIDAD DE 1NVlERNO,
LIMPIA Y NUEVA PAFIAi_YUDARAASEGURAR
UN BUEN ARRANQUE EN CLIMA FRIO.
ADVERTENCIA: La expe31encia
ha indicado qua
los combustibles
mezdados conaJcohol (conocidos
come gasohol, o elusede e_ol o metano_)
pueden airaer la humedad,Isqua conducea la
separaci6n y formaciSn de drJdos durante e l
a_maconamiento.. L a gasoline acfdlca puededa.-fiar
el sisternadel combustible de un motordurante et
aJmacenamiento_Para evitar los problemas con el
motor, se debe vadsr el sistema de combustible
antes de guardadoporun pan'odede 30 dfas o
m_ Vacle el estanque de combustibIe, haga
an'anoarel motor y h_galo fun,"Jonar haste qua Ias
li_neas d e_combus_'ble y el carburadorqueden
vac{osoLa prS_ma temporada use combustible
nuevo. Ves las [nsttuccionas parsel
Afmacenamiento pars _
infon'naddn Nunca use
productos de Iimpiezaparael motor o pars el
carburador en et estanque del combustibfe puesee
pueden producir da.,_os permanentes.
PRECAUC](_N: Uene haste Is patio
inferiorde; cuellode re,lanedel estanque de
gaselina_ NoIo Ilane demastsdo. Utopia el aceiteo
el combustible den_msdo. No airnacene, derrame o
use gase[ina cerca de una[_rna expuesta,
PARA HACER ARRANCAR
EL MOTOR
• Psra hacer_
un motor fn'o,empujeel
cebadorc_nco(5) races antes de tratarloo Use un
empujefirmemente.Este paso nerma_manteno
es necesariocuando se hace armncar un motor
queys ha estado funcionando per unos cuantes
minutes.
• Suiete la barra de controlqua exige la presan_a
dai operador abajo en el mango y tireel mango
deea_dor
r_idamante. No permits qua el
cordSn del arrancador se devuelva
abr,_tamente.
• Para par'aret motor,suelte Is barfs de control
qua exigets presencisdel operador
AVISO: En rJirnas mztsfrfos puedequa sea
necosetio repetirlos pesosdefcebadooEn climes
rn_ caJurosos e t cebardemasisdopuedeprodudr
el ahogo y e_motor no va a arrancar. St se ahoga el
motor espere unos cuantosminutes antes de tratar
de hacedo arrancar y no repfta los pesos del
cebado.
CONSEJOS PARA SEGAR
• Bajo dertas condiciones, t atcome c_sped muy
a_to,puede ser necesarioel elevar Is ai_Jm del
code parareducerel esfuerzoneossario pare
empujar Is segadoray pars evitar sobrecargarel
motor, dejando montones de recortes de c_ped_
• Pars uncode muy pesado, reduzcael ancho del
code pasendopardalmente per endma del lugar
antedormente cortado y siegue lentamente
• Cuando use una segadera condescargs trasera
en c_sped h_medo y peeado, los montones del
cdsped cortado puede qua no entren en el
recogedor de c_sped. Reduzca la velocidad del
recorddo (velocidad de empuje)yio hags
func_onarIs segadora sobm el dres per segunda
vez,
. Si quads unahueUsde codesen e5 lade derecho
deuna segadera condescarga trasera,
siegue
en la direcci6n en qua giran tas manillas del reloj,
solapando un poco pars recaudar los recortas en
la pr6xima pasada..
• Los pores en toerecogedores de c_eped de teia
pueden Ifenarse con mugre y pok,o con el use y
los recogedores mcaudar',fn manes c_sped_
Para ev_ar_sto, roct'eel recogedor conla
manguera de sgus _;lularmente y d6te!o
secarse antes de usado.
• Mantengala parte super{or del motor, a irededor
dai armncador,despejada y sin recortesde
c_epedy paja_Estosyuda_ el flujodel sire det
motor y extender& fa duraci6n_ste.
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