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Mantenimiento y reparación
AVISO
m
s
1
Armella
k
Manguito del acoplamiento
m
Motor
n
Brida del motor
Fig. 10 Acoplamiento
El manguito del acoplamiento (Fig. 10/k) está sujeto a desgaste y debe comprobarse periódicamente (al me-
nos 1 vez al año).
a) Desconectar la máquina, asegurarla contra reconexión y ventilarla a presión atmosférica. Dejar enfriar la
bomba.
b) Apretar bien la armella en el motor (Fig. 10/1).
c) Fijar el equipo de elevación a la armella del motor.
d) Aflojar los tornillos (Fig. 10/s
e) Extraer axialmente el motor con su parte del acoplamiento (Fig. 10/q
suspenderlo mediante el equipo de elevación.
f)
Comprobar el manguito (Fig. 10/k) en busca de daños y desgaste y, dado el caso, cambiarlo.
g) Volver a colocar el manguito y el motor con parte del acoplamiento del lado del motor de forma axial y
con los tornillos (Fig. 10/s
h) Retirar el equipo de elevación del motor.
30
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www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH
¡Daños materiales por arranques frecuentes y elevada temperatura ambien-
te!
Los frecuentes arranques y la elevada temperatura ambiente reducen la vida útil
del manguito del acoplamiento.
Ø Comprobar periódicamente el desgaste del manguito del acoplamiento.
1
5
) en la brida del motor (Fig. 10/n).
5
) fijados en la brida del motor (Fig. 10/n). Par de apriete: 90 Nm
5
q
1
k
q
2
n
q
Acoplamiento del lado del motor
1
q
Acoplamiento del lado de la bomba
2
s
Tornillos
5
) de la brida del motor (Fig. 10/n) y
1
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