Publicidad
MANTENIMIENTO SEGUN NECESIDAD
Limpieza de la carretilla
Desconectar la batería antes de proceder a su
limpieza. Solo utilizar el chorro de vapor o productos
de limpieza fuertemente desengrasante con gran
precaución, porque éstos disuelven la grasa de los
rodamientos engrasados de por vida. Teniendo en
cuenta que un engrase posterior es imposible, esos
métodos de limpieza conducen a la deterioración
de los cojinetes.
ATENCION
Al utilizar una máquina de limpieza, no
exponer los circuitos eléctricos, los moto-
res y los paneles aislantes al chorro direc-
to, protegerlos antes de proceder a la
limpieza.
Al utilizar el aire comprimido, quitar anteriormente
las suciedades tenaces con ayuda de un detergente
en frío. Antes de empezar los trabajos de lubricación,
limpiar particularmente los orificios de llenado de
aceite y sus alrededores al igual que los engrasadores.
Secar la carretilla después de la limpieza.
32
Si a pesar de todas las precauciones, el agua a
entrado en los motores, la carretilla deberá de ser
puesta en servicio con el fin de evitar la formación
de óxido (secado por su propia calor). El secado de
los motores puede ser igualmente efectuado con
aire comprimido.
OBSERVACIONES
Una carretilla frecuentemente limpiada, exige igual-
mente un engrase más frecuente.
Control de la fijación de las ruedas
- Levantar la carretilla hasta que las ruedas no
toquen el suelo y calzarla.
- Comprobar el apriete de las tuercas de la rueda
motriz (1), par de apriete determinado : 140 Nm
- Comprobar el apriete de los tornillos de fijación de
las ruedas portadoras, par determinado : 50 Nm
Control del estado de las ruedas
- Levantar la carretilla hasta que las ruedas no
2
toquen el suelo y calzar la máquina
- Comprobar la libre rotación de las ruedas y retirar
todos los objetos que pudieran dañarlas.
- Cambiar las ruedas usadas o dañadas.
- Proceder sucesivamente con la operación en la
parte AV. y después en la parte AT.
ATENCION
Eliminar imperativamente los hilos que
pudieran estar enrollados alrededor del
eje y de los cojinetes de rueda; (riesgo de
rápido deterioro de las ruedas).
Fijación y reglaje de la rueda estabilizadora
- Para compensar el desgaste de la rueda motriz,
las calas situadas entre el estabilizador y el chasis
pueden ser retiradas; conservarlas para un uso
posterior.
- Control del apriete de los tornillos de fijación de
las ruedas estabilizadoras (2), par determinado:
110 Nm
2
1
MANTENIMIENTO
1
2
Publicidad
