6.2
Wybór biegu
5
Przełącznika zmiany biegów można używać wyłącznie, gdy silnik jest zatrzymany.
1. Ustawić górny przełącznik zmiany biegów w prawo i za pomocą dolnego przełącznika zmiany biegów
wybrać między biegiem 1 a 2.
2. Ustawić górny przełącznik zmiany biegów w lewo i za pomocą dolnego przełącznika zmiany biegów
wybrać między biegiem 3 a 4.
6.3
Nastawianie biegu w prawo/lewo
Zastosowana blokada uniemożliwia przełączanie kierunku w czasie pracy silnika.
W położeniu środkowym włącznik jest zablokowany (blokada włączenia).
▶ Ustawić przełącznik biegu w prawo/lewo na żądany kierunek obrotu.
6.4
Wiercenie
7
1. Ustawić pierścień nastawczy momentu obrotowego i funkcji (1) na symbol
2. Ustawić przełącznik biegu w prawo/lewo na bieg w prawo.
6.5
Wkręcanie
7
1. Za pomocą pierścienia nastawczego momentu obrotowego i funkcji wybrać żądany moment obrotowy
(1).
2. Za pomocą przełącznika biegu w prawo/lewo ustawić żądany kierunek obrotu.
6.6
Włączanie i wyłączanie
1. Aby włączyć urządzenie, nacisnąć włącznik.
W zależności od głębokości wciśnięcia włącznika możliwa jest bezstopniowa regulacja prędkości
obrotowej.
2. Aby wyłączyć urządzenie, należy puścić włącznik.
7
Konserwacja i utrzymanie urządzenia
OSTRZEŻENIE
Niebezpieczeństwo odniesienia obrażeń jeśli akumulator jest włożony !
▶ Przed przystąpieniem do wszelkich czynności konserwacyjnych należy zawsze wyjmować akumulator!
Konserwacja produktu
•
Ostrożnie usunąć przywierające zanieczyszczenia.
•
Ostrożnie wyczyścić szczeliny wentylacyjne suchą, miękką szczotką, jeżeli są.
•
Obudowę czyścic tylko lekko zwilżoną ściereczką. Nie stosować środków pielęgnacyjnych zawierających
silikon, ponieważ mogą one uszkodzić elementy z tworzyw sztucznych.
•
Aby oczyścić styki produktu, używać czystej i suchej szmatki.
Konserwacja akumulatorów litowo-jonowych
•
Nigdy nie używać akumulatora z niedrożnymi szczelinami wentylacyjnymi. Ostrożnie wyczyścić szczeliny
wentylacyjne suchą, miękką szczotką.
•
Unikać niepotrzebnego wystawiania akumulatora na działanie pyłu lub brudu. Nigdy nie wystawiać
akumulatora na działanie dużej wilgotności (np. zanurzanie w wodzie lub pozostawianie na deszczu).
Jeżeli akumulator zostanie zamoczony, należy traktować go jak akumulator uszkodzony. Umieścić go w
szczelnym, niepalnym pojemniku i skontaktować się z serwisem Hilti.
•
Akumulator musi być czysty oraz wolny od innego oleju i smaru. Nie wolno dopuścić do niepotrzebnego
gromadzenia się kurzu lub brudu na akumulatorze. Czyścić akumulator suchą, miękką szczotką lub
czystą, suchą szmatką. Nie stosować środków zawierających silikon, ponieważ mogą one uszkodzić
elementy z tworzyw sztucznych.
Nie dotykać styków akumulatora i usunąć z nich smar, który nie został nałożony fabrycznie.
•
Obudowę czyścić tylko lekko zwilżoną ściereczką. Nie stosować środków zawierających silikon, ponieważ
mogą one uszkodzić elementy z tworzyw sztucznych.
*2369075*
6
2369075
.
Polski
181