Mantenimiento y reparación
7.2.4 Separación de aceite
Fig. 8 Separador de aceite
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abierto
ADVERTENCIA
Los separadores de aceite muy sucios causan
temperaturas excesivas de la bomba y, en caso
extremo, pueden provocar la inflamación espontánea
del aceite lubricante.
Al cabo de un tiempo de funcionamiento prolon-
gado, los elementos del separador de aceite (5x)
pueden llegar a estar contaminados (el consumo de
corriente y la temperatura de la bomba aumentan).
Reemplazar estos elementos (fig. 7/L) cada 2.000
horas de servicio o en caso de resistencia del filtro
de 0,7 bar (véase el manómetro ¦ accesorios, com-
probación mediante una breve aspiración atmosféri-
ca) ya que la limpieza no es posible.
Acortar los intervalos de cambio según el grado de
suciedad del medio aspirado. Cambio: Desatornillar
los separadores de aceite (fig. 7/L) con una llave
poligonal (ancho de 19 mm o 3/4") girándola a la
izquierda. Insertar los nuevos elementos separado-
res de aceite con el símbolo de un candado abierto
(véase la fig. 8) donde está la flecha y fijarlos gi-
rándolos a la derecha (hasta que encajen).
cerrado