Gardner Denver Elmo Rietschle V Serie Instrucciones De Uso Originales página 16

Instalación
5.3 Conexión de las tuberías
5.4 Llenado de aceite lubricante
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ADVERTENCIA
¡El cierre o estrechamiento del orificio del aire
de salida (fig. 2/B) puede producir lesiones gra-
ves o mortales!
En el grupo puede producirse una presión interior
que destruya los componentes.
AVISO
Daños materiales si las fuerzas y los momen-
tos de giro de las tuberías en la unidad son
demasiado altos.
Enroscar las tuberías sólo a mano.
En caso de una tubería de aspiración demasia-
do estrecha y/o larga, la capacidad de aspira-
ción de la bomba de vacío se reduce.
La contrapresión en el lado de salida no debe
ser superior a + 0,1 bar.
La acumulación de líquidos en la tubería de
escape se debe evitar.
a) La toma de vacío (fig. 2/A) se encuentra en la
brida de aspiración (fig. 2/D).
b) El aire aspirado puede emitirse a la atmósfera a
través de la salida de aire de escape (fig. 2/B) o
evacuarse a través de una tubería o manguera.
AVISO
Las bombas se suministran con un primer llenado
de aceite. Por ese motivo, se puede producir una
ligera coloración del aceite debido al arrastre del
grafito.
a) Cargar el aceite lubricante (para tipos adecua-
dos véase el capítulo "Mantenimiento") en la
boca de llenado de aceite (fig. 2/H) hasta el
borde superior de la mirilla (fig. 2/I).
b) Cerrar la boca de llenado de aceite.