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9.
Reparación
¡Importante!
La función puede verse afectada durante la operación, pero en la mayoría de los casos los fallos se
solucionan fácilmente.
En la Tabla 9.1 se enumeran los fallos con sus posibles causas y soluciones.
Tab. 9.1 – Troubleshooting (Solución de fallos)
El equipo no arranca cuando se
acciona la palanca de conmutación.
La palanca de conmutación no se
puede presionar.
Empuñadura helada.
El equipo no arranca.
Piezas del equipo oxidadas.
Disminución del rendimiento.
Calentamiento anormal.
Rev. 00 – 10.2020
Desollador EFA
Todos los trabajos solo deben
ser realizados por personal
especializado cualificado
y capacitado.
Fallo
Filtro de aire sucio en la unidad de
mantenimiento.
Acoplamiento de manguera suelto.
Resorte de válvula roto. Válvula
bloqueada por la suciedad.
Aire comprimido demasiado alto.
Piezas del motor o engranaje
defectuosas.
Agua en la línea de suministro.
Unidad de mantenimiento defectuosa.
Cuchilla desafilada o desgastada.
Corredera del rotor del motor
defectuosa.
Engrase excesivo o insuficiente.
Desgaste de engranajes o cojinetes.
Traducción del manual de instrucciones original
Posible causa
Reparación
Cambie el filtro de aire.
Compruebe la conexión correcta de las
mangueras.
Enviar el equipo al fabricante para su
reparación.
Ajuste a 6 bar.
Enviar el equipo al fabricante para su
reparación.
Si es necesario, sustituya la unidad de
mantenimiento o envíela al fabricante
para su reparación.
Sustituya o afile la cuchilla.
Enviar el equipo al fabricante para su
reparación.
Elimine la grasa o vuelva a engrasar.
Enviar el equipo al fabricante para su
reparación.
ES
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