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7.2.3 Separación de aceite
h
g
Fig. 5 Separación de aceite
L
Separador de aceite
L
Junta tórica
1
T
Tapa del contenedor de aceite
g
Botón roscado
h
Tapa del fi ltro
T
L
L
1
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
Solo se deben emplear aceites lubricantes según
DIN 51506 del grupo VC/VCL o un aceite sintético
autorizado por Elmo Rietschle. La viscosidad del
aceite debe corresponderse a ISO-VG 46 según
DIN 51519.
Tipos de aceite de Elmo Rietschle: MULTI-LUBE 46
(aceite mineral) y SUPER-LUBE 46 (aceite sintético)
(véase también la placa de aceite recomendado
(fi g. 4/M)).
Si el aceite se usara bajo solicitación térmica ele-
vada, es decir, bajo temperaturas ambientes o de
aspiración superiores a 30º C, en condiciones de
refrigeración desfavorables o trabajando a veloci-
dad mayor de la normal, etc., los cambios de aceite
pueden espaciarse empleando el aceite sintético
recomendado.
ADVERTENCIA
Un separador de aceite muy sucio causa tempe-
raturas excesivas de la bomba y, en caso extremo,
puede provocar la infl amación espontánea del aceite
lubricante.
Al cabo de un tiempo de funcionamiento prolongado
los elementos del separador de aceite pueden llegar
a estar contaminados (el consumo de corriente y la
temperatura de la bomba aumentan). Por ello, reco-
mendamos reemplazar el separador (fi g. 5/L) cada
3.000 horas de servicio ya que no es posible limpiar
estos elementos.
Acortar los intervalos de cambio según el grado
de suciedad del medio aspirado. Cambio: Afl ojar
el botón roscado (fi g. 5/g). Retirar la tapa del fi ltro
(fi g. 5/h). Desenroscar la tapa del contenedor de
aceite (fi g. 5/T). Reemplazar el separador de aceite
(fi g. 5/L). Volver a utilizar la misma junta tórica (Abb.
5/L
).
1
El montaje se efectúa siguiendo el orden inverso.
Mantenimiento y reparación
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