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Manual de usuario
ción, gire la manivela en sentido anti-
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horario (N
), mientras desciende el tra-
mo continue tirando del gatillo ALS para
desbloquear hasta que el tramo haya sido
completamente bajado.
PRECAUCIÓN
Cuando se utilizan dos torres para ele-
var o descender un puente truss o va-
rias torres para elevar una estructura de
cualquier tipo, es casi imposible que dos
o más personas coordinen los cabrestan-
tes exactamente a la misma velocidad al
elevar o bajar las cargas. En un momento
determinado cada torre se elevará a una
altura diferente a la de las demás.
Por ello, es necesario que la estructura
no esté completamente fija, para per-
mitir estas diferencias.
Si la fijación es rígida y la diferencia de
nivel es considerable, la fuerza generada
a partir de la manivela del cabrestante
puede deformar la estructura y aplicar
una fuerza lateral a los elevadores provo-
cando su bloqueo y ruptura.
4.7 - Transporte:
Para el transporte de la torre es necesario
plegar la máquina bajando todos los tra-
mos completamente, a continuación aflo-
jar el pomo superior (TK) y extraer la car-
ga de la torre. Una vez hecho esto, aflojar
el pomo retenedor (K) y desbloquear el
gatillo de bloqueo (R), a continuación le-
vantar el soporte de apoyo (SA) hasta su
PRO LIFTS S.L.
ESPAÑOL
posición inicial de transporte, entonces
volver a bloquearlo con el gatillo (R) y el
pomo (K).
5. MANTENIMIENTO
5.1 - Comprobar periódicamente el esta-
do del cable. Si en el cable existen hilos
rotos, o si muestra signos de zonas aplas-
tadas/aplanadas, debe ser sustituido in-
mediatamente por uno nuevo. No use el
elevador si los cables están en mal esta-
do. Utilice solamente cable de acero DIN
3060 resistente a la torsión.
5.2 - La torre elevadora es suministrada
de fábrica completamente engrasada.
Sin embargo, se recomienda un engrase
periódico, según el uso, de las ruedas de
fricción, los cojinetes de eje, la espiral de
la manivela, y los tramos.
RECUERDE: NUNCA engrasar ni lubricar
el mecanismo de freno. No es necesario
engrasar los discos de freno.
Los discos de freno vienen engrasados
con una solución especial resistente a
la presión y al calor. No deben utilizarse
otros productos, para evitar los efectos
negativos sobre el mecanismo de frena-
do.
5.3 - Todos los elevadores deben some-
terse a una inspección técnica anual lle-
vada a cabo por un distribuidor autorizado
VMB para comprobar las certificaciones y
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