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Mini
Chiller
18.
2 Prue
eba de
e ejecu
ción
La p
prueba d
de ejecuc
ción det
ermina s
prev
via. Si la
a unidad
no pued
de funcio
prue
eba sea
satisfac
ctoria. To
odas las
prue
eba de fu
unciona
miento.
La prue
sigu
uiente ta
bla:
El sigu
iente proc
cedimiento
o debe ser
r ejecutad
N.
N
Aviso:
antes de
e la prueb
ba, asegú
úrese de
interru
uptor de a
alimentac
ción term
inal, en c
Asegúre
ese que e
el compre
1
Pre
ecaución
: caliente
e el aceite
mezcl
le con el
aceite lu
bricante,
Compru
uebe si la
tempera
2
exterior.
Prec
caución:
si la tem
exterio
or, signif
fica que
la cinta/
comp
resor se
dañará fá
ácilmente
Compru
uebe si la
secuenc
3
primero c
corrija la
secuenc
Vu
uelva a re
evisar la s
secuenci
invers
sa del com
mpresor
pueda da
Aplique
el medid
dor eléctr
4
exterior y
y la tierra
a, así com
Pr
recaución
n: la pues
sta a tierr
N.
Interrum
mpa todo
el sumin
1
electricid
dad por ú
última vez
Compru
uebe la fu
uente de a
de la gam
ma de ali
imentació
N.
Comprue
ebe todas
las condic
1
carga req
querida, et
tc.
Ponga en
n marcha
la unidad
2
motor del
ventilado
or, la bomb
Notas: la
a unidad se
e dañará b
estados d
de alta ten
nsión y alta
Otros:
Estima
ación o su
Prod
ductos p
para la
acep
ptación d
después
Identifiq
que el pro
de la
a depura
ación
conform
midad con
a. prob
blema de
b. prob
blema de
c. siste
ema de r
d. prob
blema de
e.
prob
blema
h. otro
os problem
Duran
te la ope
problem
mas de fa
¿El us
suario est
si la unid
dad pued
de funci
onar nor
onar nor
rmalmen
nte, encu
uentre y
inspecc
ciones de
eben cu
mplir co
ba de fu
uncionam
miento d
ebe seg
do por pers
sonal con
experienc
cia y de m
Pong
ga en mar
rcha el pr
rocedimie
que toda
a la alime
entación
tiene que
caso cont
trario pue
ede provo
ocar acci
esor de la
a unidad
se haya
precalen
e lubrican
nte al me
enos 8 ho
oras antes
que pue
ede causa
ar daño a
al compre
atura del
aceite de
el compre
esor es s
mperatura
a del ace
ite del co
ompresor
/banda d
de calent
tamiento
del com
e. Por lo
tanto, rep
pare la ci
inta de ca
cia de fas
ses de la
fuente d
e aliment
cia de fas
ses.
ia de fase
es antes
de la pue
esta en m
añar la un
nidad.
ico unive
ersal para
a medir la
a resisten
mo entre
las fases
s.
ra defectu
uosa pod
dría causa
ar desca
Listo p
para com
menzar
istro de e
energía te
emporal,
tome tod
z.
alimentac
ción y el
voltaje d
el circuito
ón de fun
ncionamie
ento nom
minal.
Ponga e
en march
ha la unida
ciones nec
cesarias p
para poner
r en march
y observe
e el funcio
onamiento
del comp
ba de agu
a, etc.
bajo un es
stado de f
funcionam
miento ano
a corriente
e.
ugerencia
a sobre la
a situació
n general
oblema p
potencial (
(no signif
fica nada
n los requ
uisitos.)
e la fuente
e de alim
mentación
n y sistem
e cálculo
de la car
rga:
efrigerac
ción exter
rior:
e ruido:
de
el sistema
a interior
o circuito
os:
mas:
ración, e
es necesa
ario forma
ar al pers
alta de ca
alidad, co
omo la ins
stalación
Ac
ceptació
tá formad
do como
se requie
ere? Por
rmalmen
nte a tra
vés de l
a operac
resuelva
a los pro
oblemas
hasta q
on los req
quisitos
antes de
e realiza
guir el co
ontenido
y los pa
asos de
mantenimie
ento cualif
ficado.
ento prete
est
e estar in
terrumpid
da, inclui
do el
identes.
ntado dur
rante 8 h.
s para ev
vitar que
el refrige
erante se
esor al po
oner en m
marcha la
a unidad.
uperior a
a la tempe
eratura a
ambiente
r es supe
erior a la
a tempera
atura am
mpresor
está dañ
ñada. En
n ese ca
alentamie
ento ante
es de usa
ar la unid
tación pr
rincipal es
s correcta
a. Si no e
marcha pa
ara evita
r que la r
rotación
ncia de ai
islamient
to entre c
cada fase
rga eléct
rica.
dos los se
eguros y
comprue
ebe la
o de cont
trol; V de
ebe ser ±
10% den
ad.
ha la unid
ad: tempe
eratura de
l aceite, m
presor, la v
válvula elé
éctrica de
expansión
rmal. No h
haga func
ionar la un
nidad en
l de funci
ionamient
to: bueno
o, modific
que la in
stalación
n y depura
ación esté
ma de con
ntrol eléc
trico:
sonal de
mantenim
miento pa
ara evitar
n y el man
ntenimien
nto incorr
rectos.
ón
favor firm
me. Sí ( )
No ( )
32 2
ción
que la
ar la
la
biente
aso, el
ad.
es así,
e
ntro
modo,
n, el
car
én en
r
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