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Idiomas disponibles
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Señales de precaución:
Evite accidentes siguiendo siempre las instrucciones
de seguridad que están especificadas en el manual y
en el ventilador.
En el ventilador hay etiquetas de advertencia con
símbolos sin texto. El significado de los símbolos se
explica a continuación. Si se daña una etiqueta de
advertencia y ya no se puede leer, debe cambiarla. En
la lista de piezas de repuesto hay disponibles etiquetas
nuevas.
Lea las instrucciones de uso detenida-
mente y preste atención a los textos
de advertencia en las instrucciones de
uso y en el ventilador.
Apague siempre la alimentación del
ventilador antes de realizar reparacio-
nes y el mantenimiento y asegúrese
de que no puede arrancar por error.
No ponga nunca la mano, la cabeza ni
otras partes del cuerpo en la entrada
o la salida del ventilador mientras esté
en funcionamiento. En el caso de que
el personal u objetos extraños entren
en contacto con las piezas móviles,
puede producirse un riesgo grave de
lesiones. Sólo se podrá tocar el rotor
cuando esté completamente parado y
se garantice que el ventilador no pue-
da ponerse en marcha.
Montaje:
El ventilador MultiAir se entrega de fábrica listo para
usar y solo tiene que conectarlo a la fuente de alimenta-
ción y las tuberías a la entrada y la salida del ventilador.
Si se va a mover el ventilador, debe usar una carretilla
elevadora o algo similar que lo levante por debajo de la
estructura inferior. Las horquillas deben ser lo suficien-
temente largas para elevar ambos lados de la estructura
inferior. El ventilador debe colocarse sobre una superfi-
cie estable, nivelada y horizontal. Ajuste las patas de la
máquina debajo del ventilador de manera que apoyen
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uniformemente sobre el suelo. El ventilador no debe
estar sujeto a la superficie ni a partes del edificio, ya que
de lo contrario los amortiguadores de vibraciones situa-
dos debajo del ventilador no funcionarán.
El ventilador está diseñado para poder instalarse en el
exterior. El ventilador está diseñado para una tempera-
tura ambiente de -20°C a 50°C, armario de control para
una temperatura ambiente de -10°C a 50°C. Kongskilde
recomienda montar la caja de control en interiores, ya
que así es más fácil mantener el convertidor de frecuen-
cia a una temperatura óptima. Además, el display digital
del frontal del armario de control debe estar protegido
de la luz solar y de la lluvia.
Por favor, asegúrese que la zona o sala donde se ubi-
que el ventilador dispone de aire fresco suficiente.
Instalación de las tuberías:
El rendimiento del transporte de un sistema de trans-
porte neumático depende en gran medida de la dispo-
sición de la tubería. Por lo tanto es importante cumplir
con la disposición que se ha indicado para la instala-
ción en cuestión. Tenga en cuenta que las juntas del
sistema de tuberías deben ser herméticas ya que las
fugas podrían reducir el rendimiento del transporte.
El ventilador puede mover grandes cantidades de aire
y, por lo tanto, puede generar niveles acústicos altos.
Por lo que debe asegurarse de que las tuberías conec-
tadas estén lo suficientemente aisladas de ruidos para
cumplir con la normativa local. Esto se puede hacer
montando silenciadores en línea en la entrada y la
salida del ventilador, posiblemente combinándolos con
una atenuación del sonido adicional.
Todos los modelos tienen conexiones de tuberías tanto
en las entradas como en las salidas. Si el ventilador no
está conectado con la tubería en el lado de la entrada,
se recomienda conectar un silenciador en línea para
evitar niveles acústicos excesivos.
Se pueden realizar instalaciones completas donde el
sistema se mantenga en un nivel acústico bajo pres-
tando atención al sellado de las juntas y el aislamiento
de las tuberías adecuado que se haya utilizado. Pón-
gase en contacto con Kongskilde para obtener más
información.
Accesorios
Kongskilde ofrece los siguientes accesorios para los
ventiladores:
•
Caja para montar en el exterior el panel de con-
trol
•
Presión/vacío o control del caudal del rendi-
miento del ventilador
•
Contacto de arranque/parada externo
•
Control del motor externo
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