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IDENTIFICACIÓN DE PROBLEMAS
PROBLEMA
El aceite es insuficiente.
El émbolo del punzón no volvió a su posición inicial debido
a que hay virutas en la barra de refuerzo, polvo de hierro y
suciedad en la sección deslizante del émbolo del punzón y
El émbolo del
el bastidor en C.
punzón no sale de la
máquina.
El émbolo del punzón no volvió a su posición inicial debido
a que está deformado o hinchado.
El émbolo del punzón no volvió a su posición inicial debido
a que el resorte de retorno no tiene suficiente fuerza.
El aceite es insuficiente.
El contacto entre el cilindro y la válvula
de alivio es inadecuado.
El émbolo del
punzón sale
de la máquina,
La válvula de alivio está rota.
pero la fuerza de
perforación
No hay suficiente espacio libre entre el cilindro y el émbolo.
no es suficiente para
perforar orificios.
El contacto entre el cilindro y la válvula de retención es
inadecuado.
Se ha roto una empaquetadura de poliuretano del cilindro.
El nivelador de aceite está rayado o roto.
La sección deslizante del bastidor en C y del émbolo del
punzón y el anillo de apoyo están rayados.
El anillo tórico está roto en la unión del bastidor en C
Pérdida de aceite
y el cilindro.
La camisa está rota en la unión del cilindro y la caja
de la bomba.
Los pernos no están bien apretados a las piezas
correspondientes.
La carga de la batería es insuficiente.
Se agotó la vida útil de la batería.
El motor no se
mueve. El motor
El motor de CC se rompió debido al sobrecalentamiento.
gira poco.
Los cojinetes y el engranaje conectados al motor de CC
están deformados o rotos.
NOTA: los componentes internos de la bomba tienen poco espacio libre entre sí y son sensibles a los daños
ocasionados por polvo, suciedad, contaminación del fluido hidráulico o manejo inapropiado. Para desarmar
la carcasa de la bomba se requiere experiencia y herramientas especiales. Si no se realizan las reparaciones
adecuadas en los componentes eléctricos, podrían producirse lesiones. Los componentes de la bomba y del
émbolo, así como todos los componentes eléctricos, deben ser reparados por Hougen Manufacturing, Inc.,
únicamente.
Si una persona no autorizada intenta reparar los componentes internos
del área de la bomba, se anulará la garantía, sin excepción.
CAUSA
10
SOLUCIÓN
Llene con aceite. (Consulte la pág. 9).
Empuje el émbolo del punzón para que regrese a
su posición.
Limpie el émbolo del punzón.
Debe reemplazar el émbolo del punzón.
Comuníquese con Hougen Manufacturing, Inc.
Reemplace el resorte de retorno.
Llene con aceite. (Consulte la pág. 9).
El eje del cilindro está rayado o presenta
acumulaciones de polvo de hierro o suciedad.
Limpie el eje y reemplace la válvula de alivio, si está
dañada.
Reemplace la válvula de alivio.
Reemplace el émbolo y ajuste el espacio libre.
Reemplace la válvula de retención.
Reemplace las empaquetaduras de poliuretano.
Reemplace el nivelador de aceite.
Reemplace el anillo de apoyo y el anillo tórico.
Reemplace el anillo tórico.
Reemplace la camisa.
Apriete los pernos.
Cargue la batería.
Reemplace la batería.
Reemplace el motor de CC.
Reemplace los cojinetes o el engranaje.
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