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RÉPARATION
Inspection et remplacement de l'étanchéité d'arbre du
moteur
Pour inspecter et remplacer le joint d'étanchéité de l'arbre (voir figure 2) :
1.
2.
3.
4.
Afin de maintenir la conformité UL pour le moteur, ne tentez pas de réparer
le moteur. Pour les produits réparés à l'extérieur de l'usine, la plaque UL
doit être effacée afin d'indiquer que l'équipement peut ne plus répondre aux
exigences de la conformité UL. Ceci ne s'applique pas aux produits réparés
à l'extérieur de l'usine dans le cadre du programme UL pour les moteurs
reconstruits à être utilisés dans des endroits dangereux.
FR
Enlever les (4) vis à tête creuse 1/4-20, les (2) écrous hexagonaux, la
poignée et le couvercle des engrenages.
Enlevez le boîtier de la pompe. L'étanchéité d'arbre du moteur est
située à l'arrière du boîtier de la pompe.
Retirez soigneusement le joint d'arbre (en notant l'orientation) et
inspectez-le pour l'usure ou les dommages. Appliquez légèrement
de l'huile avant la réinstallation. Remplacez-le si nécessaire, en vous
assurant que le joint est bien encastré dans son logement.
Réinstallez toutes les pièces. Serrez les vis hexagonales à
75 - 85 po/lb.
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