Publicidad
Secuencia de operación de calefacción
Ignición electrónica
El control integrado de velocidad variable de dos etapas utilizado
en las unidades EL297DFV tiene una función añadida de control de
vigilancia interna. Esta función sirve como dispositivo de reposición
automática para el bloqueo del control de ignición causado por la
falla de ignición. Después de una hora de demanda continua de
calefacción del termostato, la función de vigilancia se desactivará
y conectará nuevamente la demanda del termostato al calefactor,
reposicionando automáticamente el control para iniciar la secuencia
de ignición.
NOTA – El interruptor DIP de selección del termostato de control de
ignición se ajusta en la fábrica en la posición "TWO-STAGE" (dos etapas).
Aplicaciones utilizando un termostato de dos etapas
Ver la FIGURA 63 para la secuencia de control de la ignición
A – Secuencia de calefacción – Interruptor DIP 1 de selección del
termostato de control integrado APAGADO en posición de "dos
etapas" (ajuste de fábrica)
1 - Cuando se solicita calor, los contactos de la primera etapa del
termostato se cierran y envían una señal al control integrado.
El control integrado ejecuta un programa de autodiagnóstico
y revisa los interruptores de límite de alta temperatura para
los contactos normalmente cerrados y los interruptores de
presión para los contactos normalmente abiertos. El inductor
de aire de combustión está energizado a baja velocidad.
2 - Una vez que el control recibe una señal indicando el cierre del
interruptor de presión baja, el inductor de aire de combustión
inicia una prepurga de 15 segundos a baja velocidad. NOTA –
Si el interruptor de presión de encendido de baja temperatura
no se cierra, el inductor de aire de combustión cambiará a
encendido de alta temperatura. Después de una prepurga de
15 segundos, el interruptor de presión de encendido de alta
temperatura se cerrará y la unidad comenzará a funcionar con
encendido de alta temperatura. Después de 10 a 20 segundos
de funcionamiento de encendido de alta temperatura, la unidad
cambiará a encendido de baja temperatura.
3 - Una vez completada la prepurga, comienza un período de
calentamiento inicial del encendedor de 20 segundos. El inductor
de aire de combustión continúa funcionando a baja velocidad.
4 - Una vez transcurrido el período de calentamiento de
20 segundos, la válvula de gas se activa en encendido de baja
temperatura (primera etapa) y se produce ignición. Al mismo
tiempo, el módulo de control envía una señal para iniciar un
retraso de ENCENDIDO del soplador interior de 30 segundos.
Cuando transcurre el retraso, el motor del soplador interior
se activa en la velocidad de calefacción de encendido de
baja temperatura, los contactos HUM se cierran y activan el
humidifi cador y el borne ACC de 120 V. El calefactor continuará
funcionando mientras el termostato tenga una demanda de
calefacción de primera etapa.
5 - Si se requiere calor de segunda etapa, los contactos de calor
de segunda etapa del termostato se cierran y envían una señal
al control integrado. El control integrado inicia un retraso de
reconocimiento de la segunda etapa de 30 segundos.
6 - Al fi nal del retraso de reconocimiento, el control integrado activa
el inductor de aire de combustión a alta velocidad. El control
también revisa el interruptor de presión de encendido de alta
temperatura (segunda etapa) para verifi car que está cerrado.
La válvula de gas de encendido de alta temperatura (segunda
etapa) se activa y el motor del soplador interior se energiza
para funcionar a la velocidad de calefacción de encendido de
alta temperatura.
7 - Cuando se satisface la demanda de calor de encendido de
alta temperatura (segunda etapa), el inductor de aire de
combustión cambia a la velocidad de calefacción de encendido
de baja temperatura y se desactiva la válvula de gas de
encendido de alta temperatura (segunda etapa). La válvula
de gas de encendido de baja temperatura (primera etapa)
continúa funcionando. El motor del soplador interior cambia a
la velocidad de calefacción de encendido de baja temperatura.
8 - Cuando se satisface la demanda del termostato de encendido
de baja temperatura (primera etapa), se desactiva la válvula
de gas y se inicia el retraso de apagado del soplador interior
seleccionado en el sitio. El inductor de aire de combustión inicia
un período de pospurga de 5 segundos.
9 - Una vez transcurrido el período de pospurga del aire de
combustión, se desactivan los contactos del inductor y HUM. El
soplador interior se desenergiza al fi nal del retraso de apagado,
además de los bornes ACC de 120 V.
Aplicaciones
utilizando
Ver la FIGURA 64 para la secuencia de control de la ignición
B - Secuencia de calefacción -- Interruptor DIP 1 de selección
del termostato del control integrado ENCENDIDO en posición
de "Una Etapa"
NOTA – En estas aplicaciones, el control integrado iniciará el calor de
dos etapas si no se cumplió la demanda de calefacción después del
período ajustable en el sitio (7 o 12 minutos).
1 - Cuando se solicita calor, los contactos de la primera etapa del
termostato se cierran y envían una señal al control integrado.
El control integrado ejecuta un programa de autodiagnóstico
y revisa los interruptores de límite de alta temperatura para
los contactos normalmente cerrados y los interruptores de
presión para los contactos normalmente abiertos. El inductor
de aire de combustión está energizado a baja velocidad.
2 - Una vez que el control recibe una señal indicando el cierre del
interruptor de presión baja, el inductor de aire de combustión
inicia una prepurga de 15 segundos a baja velocidad. NOTA –
Si el interruptor de presión de encendido de baja temperatura
no se cierra, el inductor de aire de combustión cambiará a
encendido de alta temperatura. Después de una prepurga de
15 segundos, el interruptor de presión de encendido de alta
temperatura se cerrará y la unidad comenzará a funcionar con
encendido de alta temperatura. Después de 10 a 20 segundos
de funcionamiento de encendido de alta temperatura, la unidad
cambiará a encendido de baja temperatura.
3 - Una vez completada la prepurga, comienza un período de
calentamiento inicial del encendedor de 20 segundos. El inductor
de aire de combustión continúa funcionando a baja velocidad.
4 - Una vez transcurrido el período de calentamiento de
20 segundos, la válvula de gas se activa en encendido de baja
temperatura (primera etapa) y se produce ignición. Al mismo
tiempo, el módulo de control envía una señal para iniciar un
retraso de ENCENDIDO del soplador interior de 30 segundos.
Cuando transcurre el retraso, el motor del soplador interior
se activa en la velocidad de calefacción de encendido de
baja temperatura, los contactos HUM se cierran y activan el
humidifi cador y el borne ACC de 120 V. El control integrado
también inicia un retraso de activación de la segunda etapa
(fi jado en la fábrica en 7 minutos; ajustable a 12 minutos).
5 - Si la demanda de calefacción continúa después del retraso
de activación de la segunda etapa, el control integrado activa
el inductor de aire de combustión a alta velocidad. El control
también revisa el interruptor de presión de encendido de alta
temperatura (segunda etapa) para verifi car que está cerrado.
La válvula de gas de encendido de alta temperatura (segunda
Página 60
un
termostato
de
una
etapa
Publicidad
