Ego Power+ TR3800E-B Manual página 482

აკუმულატორის ბლოკის დამაგრება/მოხსნა აკუმულატორის ბლოკის დამაგრება/მოხსნა
(სურ. E3 – E6) (სურ. E3 – E6)
ამ ბალახის საკრეჭი მანქანის ჩასართავად, საჭიროა
15 ა/სთ (2 X BA4200/BA4200T) ან მეტი სიმძლავრის
EGO აკუმულატორები. საუკეთესო შედეგებისთვის,
რეკომენდებულია 30 ან მეტი ა/სთ EGO აკუმულატორების
გამოყენება.
ხუფის მოხსნის
E3-1
ღილაკი
ბალახის საკრეჭი მანქანის დამუხტვა ბალახის საკრეჭი მანქანის დამუხტვა
გამოიყენეთ მხოლოდ რეკომენდებული გამოიყენეთ მხოლოდ რეკომენდებული
აკუმულატორების ბლოკები და დამტენები: აკუმულატორების ბლოკები და დამტენები:
◾
დატენეთ აკუმულატორების ბლოკ (ებ)ი ცალ-ცალკე დატენეთ აკუმულატორების ბლოკ (ებ)ი ცალ-ცალკე
(სურ. E7) (სურ. E7)
შენიშვნა: შენიშვნა: დეტალური მითითებებისთვის იხილეთ
აკუმულატორისა და დამტენის სახელმძღვანელოები.
◾
აკუმულატორების ბლოკ(ებ)ის დატენვა აკუმულატორების ბლოკ(ებ)ის დატენვა
შესაძლებელია დატენვის პორტის საშუალებით შესაძლებელია დატენვის პორტის საშუალებით
(სურ. E8 – E10) (სურ. E8 – E10)
E10-1 მტვერდამცავი
დამცავი ბლოკირების სისტემის ტესტირება დამცავი ბლოკირების სისტემის ტესტირება
ა. შეამოწმეთ მჭრელი პირების სისტემა ა. შეამოწმეთ მჭრელი პირების სისტემა
(სურ. E11 – E12). (სურ. E11 – E12).
ბ. შეამოწმეთ მართვის სისტემა (სურ. E13 – E14) ბ. შეამოწმეთ მართვის სისტემა (სურ. E13 – E14)
იმ შემთხვევაში, თუ მძღოლის ადგომის დროს მჭრელი
პირები და/ან მართვის სისტემა არ გამოირთო, აგრეთვე
თუ მიზეზი ვერ დადგინდა სავარძლის შტეკერისა და
როზეტის შეერთების შემოწმების შემდეგ, დაუყოვნებლივ
დაუკავშირდით EGO– ს კლიენტთა მომსახურების
განყოფილებას.
საკომუნიკაციო ტექნოლოგია საკომუნიკაციო ტექნოლოგია
ინფორმაციისთვის ან დაკავშირებული პროდუქტებისა
და სერვისების სრული ასორტიმენტის სანახავად,
დაკავშირების ინსტრუქციების ჩათვლით, დაასკანირეთ
ქვემოთ მოცემული QR კოდი ან ეწვიეთ ბმულს
www.egopowerplus.eu/connect.
KA
მუშაობის დაწყებამდე შემოწმება მუშაობის დაწყებამდე შემოწმება
◾
მოარიდეთ სამუშაო ადგილს ბავშვები, სხვა პირები
და შინაური ცხოველები.
◾
გაასუფთავეთ სამუშაო ადგილი იმ საგნებისგან,
რომლებიც შეიძლება აისხლიტოს ბალახის საკრეჭი
მანქანის მჭრელმა პირებმა.
482
გაზონის ელექტრო ტრაქტორი — TR3800E-B
აკუმულატორის
E5-1
მოხსნის ღილაკი
E10-2 დატენვის პორტი
◾
ბალახის საკრეჭი მანქანა გაასუფთავეთ
ნარჩენებისგან.
◾
შეამოწმეთ ზონარების და სხვა მსგავსი ელემენტების
არსებობა.
◾
შეამოწმეთ და დარწმუნდით, რომ ყველა დამცავი
ელემენტი ადგილზეა და მუშაობს გამართულად.
◾
ვიზუალურად შეამოწმეთ საბურავები, ხომ არ არის
დაშვებული.
◾
შეამოწმეთ მუხრუჭები.
◾
დაარეგულირეთ ბაქანის სიმაღლე ჭრის სასურველ
პოზიციაზე, რომელიც საუკეთესოდ შეეფერება
გაზონს და შესაბამისად დაარეგულირეთ ცვეთის
საწინააღმდეგო ბორბლები.
◾
დაარეგულირეთ სკამის პოზიცია და დარწმუნდით,
რომ ორივე პედალზე წვდომა შეგიძლიათ.
◾
შეამოწმეთ აკუმულატორის დამუხტვის დონე.
◾
შეამოწმეთ დამცავი ბლოკირების სისტემა.
◾
დარწმუნდით, რომ ბალახის ჩანთა სწორად არის
დაყენებული.
ბალახის საკრეჭი მანქანის ამუშავება ბალახის საკრეჭი მანქანის ამუშავება
(სურ. E15 – სურ. E16) (სურ. E15 – სურ. E16)
გაფრთხილება: მოერიდეთ მკვეთრ მოძრაობებს, გაფრთხილება:
გაჩერებას და მოხვევევას, აგრეთვე გადაჭარბებულ
სიჩქარეს, განსაკუთრებით მაშინ, თუ პირველად
მართავთ ბალახის საკრეჭ მანქანას. ბალახის საკრეჭ
მანქანას შეუძლია სწრაფად მობრუნება, რამაც შეიძლება
დაგაკარგვინოთ კონტროლი და გამოიწვიოს სხეულის
სერიოზული დაზიანება და/ან ზარალი.
გაფრთხილება: ბალახის საკრეჭი მანქანის მუშაობის გაფრთხილება:
დაწყებამდე, შეამოწმეთ და დარწმუნდით, მჭრელი
პირები თუ არის გათიშული, PTO-ს ქვევით გადაწევიდან
5 წმ-ში. თუ პირების მოძრაობა არ გაჩერდა, არ
გამოიყენოთ ბალახის საკრეჭი მანქანა და დაუყოვნებლივ
დაუკავშირდით EGO-ს კლიენტთა მომსახურების
განყოფილებას.
შენიშვნა: შენიშვნა:
◾
თუ სადგომი სამუხრუჭე პედლები დაყენებულია
სადგომ-სამუხრუჭე პოზიციაზე, თქვენ უნდა
დააჭიროთ მხოლოდ დაწყების/გაჩერების ღილაკს
3 წამის განმავლობაში, რომ განათდეს LCD ეკრანი
და შემდეგ, ბალახის საკრეჭი მანქანის მართვის
დაწყებამდე აუშვით სადგომ სამუხრუჭე პედალს.
◾
ჭრის პირების ჩართვა შეიძლება ნებისმიერ დროს,
მას შემდეგ, რაც LCD ეკრანი სრულად განათდება
და მიმართულების საკონტროლო ბერკეტი არ
იქნება გადაყვანილი უკან „R" მიმართულებით.
ბალახის საკრეჭი ტრაქტორის გადაადგილებისას
პირების რევერსულ პოზიციაში ჩასართავად, ამ
სახელმძღვანელოში იხილეთ განყოფილება
„პირის ჩართვა რევერსული მართვის დროს პირის ჩართვა რევერსული მართვის დროს".