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6
Istruzioni per l'uso
6.1
Prima dell'uso
AVVERTENZA
Prima dell'accensione, assicurarsi che la tensione di ali-
mentazione e la frequenza corrispondano ai valori del
condizionatore.
AVVERTENZA
Assicurarsi che l'amperaggio fornito dall'alimentazione
esterna sia sufficiente.
AVVERTENZA
Srotolare completamente l'avvolgicavo per evitare il sur-
riscaldamento e la perdita di tensione della prolunga.
AVVERTENZA
La prolunga deve avere una sezione trasversale minima
di 3 x 2,5 mm².
AVVERTENZA
Assicurarsi che le griglie di ingresso e di uscita dell'aria
non siano coperte da panni, carta o altri oggetti.
AVVERTENZA
Dopo aver rimosso il coperchio posteriore del teleco-
mando, inserire due (2) batterie AAA LR3 con protezio-
ne da fuoriuscite nel telecomando. Poi riposizionare il
coperchio posteriore.
AVVERTENZA
Per utilizzare il telecomando, indirizzarlo verso il diffuso-
re dell'aria per avere la migliore trasmissione del segna-
le. Il diffusore dell'aria emette un suono non appena ri-
ceve un segnale.
AVVERTENZA
Le icone mostrate sul display del telecomando dipendo-
no dalle impostazioni a cui si accede.
AVVERTENZA
Dopo aver selezionato la modalità RAFFREDDAMEN-
TO o RISCALDAMENTO, il compressore potrebbe ri-
tardare l'avvio di 3 minuti. Questa caratteristica proteg-
ge il compressore.
AVVERTENZA
Per impostare l'orologio del sistema, vedere capito-
lo 6.10, "Impostazione dell'ora del sistema" a pagina
80.
6.2
Come riscaldare e raffreddare
efficacemente
Le seguenti misure generiche sono molto utili per ridurre il cari-
co termico all'interno del veicolo e migliore le prestazioni del
condizionatore:
l Se possibile, parcheggiare il veicolo all'ombra.
l Posizionare il veicolo con il parasole dal lato del sole. Ciò ri-
duce l'esposizione diretta al luce del sole.
l Chiudere tutte le porte, i lucernari e le finestre, chiudere le
tende e aprire il parasole o la tenda para sole.
l Spegnere tutte le apparecchiature elettriche non necessarie
nel veicolo. Ciò ridurrà ulteriormente il carico termico.
l Se possibile, cucinare fuori dal veicolo.
l In caso di temperature molto elevate, accendere il condizio-
natore in anticipo durante la mattina.
l Se l'interno del veicolo si è già scaldato, far ventilare il vei-
colo aprendo porte e finestre prima di avviare l'unità A/C.
9039408E_OI-II_Cool Top Trail 20-24
l Pulire regolarmente il tetto del veicolo; i tetti sporchi si scal-
dano di più.
Nello stesso modo in cui molti fattori influenzano il carico termi-
co totale all'interno del veicolo, molti altri fattori possono in-
fluenzare l'efficienza operativa del condizionatore. Può essere
opportuno consultare il costruttore del veicolo per comprendere
appieno il carico termico totale del veicolo.
6.3
Come trattare la condensa
Quando l'aria calda e umida all'interno del veicolo incontra una
superficie fredda, è probabile che si formi acqua di condensa.
Tale processo è noto anche come "trasudazione". Per risolverlo:
l Chiudere e sigillare tutte le porte, i lucernari e le finestre.
Ciò riduce l'ingresso di aria calda e umida.
l Se il ventilatore interno funziona a velocità Alta, evitare le
velocità Bassa e Automatica.
Durante il funzionamento del condizionatore, si produrrà acqua
di condensa e verrà scaricata sul tetto. È del tutto normale. La
quantità di acqua condensa dipende dall'umidità dell'aria. L'ele-
vata umidità all'interno del proprio veicolo comporterà una
maggiore generazione di acqua di condensa.
AVVERTENZA
Perdite o danni provocati dall'acqua di condensa non
rientrano nell'ambito della garanzia.
6.4
Scelta e utilizzo di un generatore o
un inverter
Il CTT 20 - 24 necessita di un'ottima fonte di alimentazione di
rete AC per funzionare correttamente. Se si decide di fornire
energia elettrica utilizzando un generatore o un inverter, è ne-
cessario consultare il fornitore del generatore/dell'inverter per
confermare la conformità e le dimensioni del generatore/dell'in-
verter per la tua applicazione.
AVVERTENZA
Perdite o danni provocati dall'uso di un generatore o un
inverter non rientrano nell'ambito della garanzia.
Istruzioni per l'uso | 6
IT
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