GE T60 Manual De Instrucciones página 173

5 AJUSTES
e) SOBRECORRIENTE DIRECCIONAL DE FASE (ANSI 67P)
!"
RUTA: SETTINGS GROUPED ELEMENTS
# PHASE
# DIRECTIONAL 1
MENSAJE
MENSAJE
MENSAJE
MENSAJE
MENSAJE
MENSAJE
MENSAJE
Mensajes y señalización del direccional de fase no utilizados con la versión actual del relé T60. Como
resultado, los ajustes de la señalización para el direccional de fase solamente no son aplicables.
NOTA
Los elementos del direccional de fase (una para cada fase A, B, y C) determinan la dirección del flujo de corriente de fase
para condiciones normales de operación y de falla y pueden ser utilizados para controlar la operación de los elementos de
sobrecorriente de fase a través de entradas de bloque (
Este elemento se utiliza para aplicar una señal de bloqueo a un elemento de sobrecorriente para impedir la operación
cuando el flujo de corriente va en una dirección particular. La dirección del flujo de corriente se determina midiendo el
ángulo de fase entre la corriente proveniente de los TCs de fase y el voltaje línea-línea proveniente de los TPs, basado en
GE Multilin
!
SETTING GROUP 1(6)
PHASE DIR 1
FUNCTION: Disabled
PHASE DIR 1 SIGNAL
SOURCE: SRC 1
PHASE DIR 1 BLOCK:
Off
PHASE DIR 1
ECA: 30
PHASE DIR POL V1
THRESHOLD: 0.700 pu
PHASE DIR 1 BLOCK
WHEN V MEM EXP: No
PHASE DIR 1
TARGET: Self-reset
PHASE DIR 1
EVENTS: Disabled
BLOCK
VAG (Unfaulted)
VCG
Phasors for Phase A Polarization:
×
VPol = VBC (1/_ECA) = polarizing voltage
IA = operating current
ECA = Element Characteristic Angle at 30°
Figura 5–47: POLARIZACIÓN DIRECTA DE FASE
T60 relé para protección de transformador
5.5 ELEMENTOS AGRUPADOS
! !
PHASE CURRENT PHASE DIRECTIONAL 1
Rango: Disabled (deshabilitada), Enabled (habilitada)
Rango: SRC 1, SRC 2, SRC 3, SRC 4
Rango: operando FlexLogic™
Rango: 0 a 359° en pasos de 1
Rango: 0.000 a 3.000 pu en pasos de 0.001
Rango: No (no), Yes (si)
Rango: Self-reset (auto reiniciado), Latched (enclavado),
Disabled (deshabilitado)
Rango: Disabled (deshabilitada), Enabled (habilitada)
) de estos elementos.
–90°
Fault angle
set at 60° Lag
VPol
VAG(Faulted)
IA
ECA
set at 30°
VBC
VBC
VBG
827800A2.CDR
+90°
5-93
5