Problema
Motor
- difícil de arrancar
- no arranca
El motor
Combustible en el
gira
carburador
Combustible en el
cilindro
Chispa al final del
cable de bujía
Chispa en la bujía No hay chispa en la
El motor
no gira
El motor
Se extingue o acelera poco
funciona
Todas las operaciones de mantenimiento del cortabordes, distintas a las indicadas en el manual de instrucciones,
deberá realizarlas personal técnico cualificado.
Los vapores de combustible son altamente inflamables y pueden provocar un incendio y / o explosión.
No pruebe nunca el encendido de la bujía conectando a tierra la tapa de la bujía cerca del orificio con tapón del
cilindro, ya que de hacerlo podría sufrir una lesión personal grave.
Localización de averías
No hay combustible en
el carburador
No hay combustible en
el cilindro
El silenciador está
mojado de combustible
No hay chispa al final
del cable de bujía
bujía
ADVERTENCIA
Causa
El filtro de combustible está
obstruido
El conducto de combustible
está obstruido
Carburador
Carburador
La mezcla de combustible
es demasiado rica
Interruptor de encendido
apagado
Problema eléctrico
Separación del electrodo
de la bujía incorrecta
Cubierta de carbono
Manchada de combustible
Bujía defectuosa
Problema interno del motor
Filtro de aire sucio
Filtro de combustible sucio
Escape de combustible
bloqueado
Bujía
Carburador
Sistema de refrigeración
bloqueado
Puerto de escape /
silenciador bloqueado
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Solución
Limpiar o sustituir
Limpiar
Consultar a su distribuidor ECHO
Consultar a su distribuidor ECHO
Abrir el estrangulador
Limpiar / sustituir el filtro de aire
Ajustar el carburador
Consultar a su distribuidor ECHO
Encienda el interruptor
Consultar a su distribuidor ECHO
Ajustar a entre 0,6 y 0,7 mm
Limpiar o sustituir
Limpiar o sustituir
Sustituir bujía
Consultar a su distribuidor ECHO
Limpiar o sustituir
Limpiar o sustituir
Limpiar
Limpiar y ajustar / sustituir
Ajustar
Limpiar
Limpiar