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8. Introduzca un cojinete y un retén nuevo en la rueda.
Nota: Es necesario sustituir los retenes.
9. Si se han retirado (o si se han soltado) ambas tuercas
espaciadoras del conjunto del eje, aplique un adhesivo
de roscas a una tuerca espaciadora y enrósquela en el
eje con los segmentos planos hacia fuera. No enrosque
la tuerca espaciadora completamente en el extremo
del eje. Deje un espacio de 3 mm aproximadamente
entre la superficie exterior de la tuerca espaciadora y el
extremo del eje, dentro de la tuerca).
10. Introduzca el eje con la tuerca montada en él en la
rueda, en el lado que contiene el retén nuevo y el
cojinete.
11. Con la cara abierta de la rueda hacia arriba, llene el
interior de la rueda alrededor del eje con grasa de
propósito general.
12. Introduzca el segundo cojinete y un retén nuevo en
la rueda.
13. Aplique adhesivo de roscas a la segunda tuerca
espaciadora y enrósquela sobre el eje con los segmentos
planos para llave inglesa hacia fuera.
14. Apriete la tuerca a 8–9 Nm, aflójela, luego apriétela de
nuevo a 2–3 Nm. Asegúrese de que el eje no sobresale
de ninguna de las tuercas.
15.
Instale los retenes sobre el cubo de la rueda e
introduzca la rueda en la horquilla. Instale el perno de
la rueda y apriete la tuerca del todo.
Importante: Para evitar que se dañen el cojinete
y el retén, compruebe el ajuste del cojinete a
menudo. Gire la rueda. La rueda no debe girar
libremente (más de 1 – 2 vueltas), ni tener holgura
lateral. Si la rueda gira libremente, ajuste el
apriete de la tuerca espaciadora hasta que quede
ligeramente frenada. Aplique adhesivo de roscas.
16. Eleve la parte delantera de la máquina y retire los gatos
fijos.
Mantenimiento del motor
ADVERTENCIA
El contacto con superficies calientes puede causar
lesiones personales.
Mantenga las manos, los pies, la cara, la ropa y
otras partes del cuerpo alejados del tubo de escape
y de otras superficies calientes.
Mantenimiento del limpiador
de aire
Intervalo de mantenimiento: Cada 250 horas—Cambie el
filtro de aire primario.
Cada 250 horas—Inspeccione el filtro de aire
secundario.
Cada 500 horas—Cambie el filtro de aire secundario.
Nota: Revise el limpiador de aire con mayor frecuencia en
condiciones de trabajo de mucho polvo o arena.
Cómo retirar los filtros
1. Desengrane la TDF, mueva las palancas de control de
movimiento a la posición de bloqueo/punto muerto y
ponga el freno de estacionamiento.
2. Pare el motor, retire la llave y espere a que se detengan
todas las piezas en movimiento antes de abandonar el
puesto del operador.
3. Presione hacia abajo para abrir los enganches del
limpiador de aire y tire de la tapa del limpiador de
aire para separarla de la carcasa del limpiador de aire
(Figura
41).
4. Limpie el interior de la tapa del limpiador de aire con
aire comprimido.
5. Extraiga con cuidado el filtro primario del cuerpo del
limpiador de aire
contra el lado de la carcasa.
6. Retire el filtro secundario únicamente si piensa
cambiarlo.
Importante: No intente nunca limpiar el filtro
secundario. Si el filtro secundario está sucio,
el filtro primario está dañado y será necesario
cambiar ambos filtros.
7. Inspeccione el filtro primario mirando dentro del
mismo mientras dirige una luz potente al exterior del
filtro. Cualquier agujero del filtro aparecerá en forma
de punto luminoso. Si el filtro está dañado, deséchelo.
34
(Figura
41). Evite golpear el filtro
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