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Riesgo de Operacibn Insegura: La unidad arranca
automaticamente
cuando esta enchufada.
AI hacer el
mantenimiento, el operador puede quedar expuesto a fuentes de corriente y de aire
comprimido o a piezas movibles. Antes de intentar hacer reparaciones, desconectar el
compresor del tomacorriente,
drenar la presibn de aire del tanque y esperar a que el
comptesor se enfHe.
PROBLEMA
Presi6n excesiva
del tanque - la
valvula de
segaridad se
dispara.
Las conexiones
pierden aire.
CAUSA
CORRECCI_N
El interrupter
de presion no
interrumpe
ai motor cuando el
compresor
alcanza la presion
"de corte ",
El interrupter
de presiSn "de
corte" esta calibrado
demasiado
alto.
Las conexiones
de los tubos no
estAn suficientemente
ajustadas.
Compruebe
si el esiento de la
v_lvula esta dafiado
Hay fugas de
airs en la valvula
de retencion o
dentro de ella.
Mueva la palanca On/Auto/Off
a
la posiciSn "OFF", si el equipo
no corte, contecte
a un t_cnico
calificado
para el servicio.
Contacte a un t_cnico de
;ervicio califlcado.
Ajuste las conexiones
en las que
el aire puede ser escuchado
escap&ndose. Verifique las
conexiones
con soluoi6n
jabonosa y agu& NO
SOBREAJUSTE,
Una v&lvula de retenci6n
defectuosa
causa una fuga
constente de eire en la v&lvula
de alivio de presi6n cuando hay
)resi6n en el tanque y se apaga
el compresor.
Reemplace
la
valvula de retencion. Consulte
"C6mo Reemplazar o Limpiar la
V&lvula de Retenci6n" en la
seccion "Servieo y adjuste"<
Perdida de presi6n
Un interrupter
de presion
Contacte a un t_cnico caiificado
de aire en el
defectuoso
libera la valvula,
en servicio
interruptor
de la
v_lvula aliviadora.
Perdida de eire en
Tanque de aire defectuoso.
el tanque de aire
o en las
soldaduras
del
tanque de aire.
El tanque de aire debe ser
reemplazado
No repare la
}erdida.
Riesgo
de
Explosibn. No perfore, suelde ni
modifique el tanque en forma
alguna porque se debilitara.
Perdida de aire
Perdida en el sellado.
Contacte a un t_cnico caiificado
entre el cabezal
en servicio
y el plato de
v_lvula.
47_ SP
D27741
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