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Montaje y desmontaje de la rueda motriz
Montaje del anillo sobre el anillo de rodadura
Montaje de la rueda motriz con seguro en el árbol de sali-
da
Montaje y desmontaje de la rueda motriz con seguro de la rueda motriz o con unión atornillada
Montaje y desmontaje de la rueda motriz
con seguro de la rueda motriz por sepa-
rado
Montaje del automatismo en el eje
Para ejes acanalados:
En algunos dispositivos de arrastre, pueden compensarse las tolerancias de los anchos de ranura de
los diferentes ejes enrolladores girando la rueda motriz hasta otra escotadura. Estas escotaduras pre-
sentan diferentes dimensiones para permitirle realizar con precisión el montaje del automatismo.
Y
Para ejes cilíndricos:
Mida el talón del anillo de rodadura (X, Y). A continuación, desenganche el tubo del lado del motor para
X
que el talón del anillo de rodadura pueda introducirse también en el eje. El talón del anillo de rodadura
no debe presentar ningún juego con respecto al eje.
Para asegurar una transmisión segura del momento de torsión en ejes cilíndricos, recomendamos
atornillar la rueda motriz con el eje (ver la tabla siguiente).
Atención! Al perforar el eje enrollador, no taladre nunca en la zona del automatismo tubular.
-10 mm
Tamaño del automa-
tismo
[mm]
Ø 35-Ø 45
Recomendamos atornillar también el contrasoporte con el eje enrollador.
Atención
No golpee ni deje caer el automatismo tubular en el interior del eje enrollador al introducir-
lo en el mismo. La fijación de la persiana únicamente puede realizarse mediante flejes o
conectores de eje rígidos. Se recomienda utilizar al menos 3 unidades por metro de eje en-
rollador.
Rueda motriz
Todos
Desmontaje de la rueda motriz con seguro en el árbol de
salida
Montaje y desmontaje de la rueda motriz
con unión atornillada
Momento de torsión
Máx. [Nm]
hasta 50
Tornillos de fijación
(4 unidades)
Tornillo para chapa
Ø 4,8 x 9,5 mm
7 - es
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