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Optimización
7.2 Optimización del regula-
dor de marcha de banda
7.3 Campo proporcional
(Parámetro 6)
7.4 Velocidad de ajuste en
servicio automático
(Parámetro 7)
7.5 Optimizar campo propor-
cional y velocidad de
ajuste
A Página 16
Una modificación de parámetro se efectúa en el aparato de manejo
DO .... o en la unidad de manejo RT 4011 del regulador de marcha
de banda.
Sólo se permite ajustar los siguiente parámetros:
Número de parámetro Valor de parámetro
..6.
..7.
Con el parámetro "Campo proporcional" se determina indirectamente
la amplificación y, por lo tanto, la sensibilidad. Tanto menor sea el
campo proporcional ajustado, tanto mayor es la sensibilidad del re-
gulador de marcha de banda. Recomendamos reducir el campo pro-
porcional paulatinamente (en pasos pequeños).
El campo proporcional se debe reducir hasta que la banda empiece
a oscilar. Luego volver a agrandar el campo proporcional hasta que
ya no se observen oscilaciones.
En caso de sobreoscilaciones fuertes o de resultados de regulación
insatisfactorios se debe modificar adicionalmente la velocidad de
ajuste.
Con este parámetro se puede ajustar la velocidad máxima de ajuste
del accionamiento de ajuste en servicio automático. La velocidad de
ajuste está dividida en un campo de velocidad de 1 mm/s.
El regulador de marcha de banda empieza a oscilar cuando se
ajusta una velocidad de ajuste muy alta o un campo proporcional de
sensor muy bajo.
Seleccionar modo operativo "Posición de centro".
Seleccionar parámetro 0 y entrar el número de aparato de la tarje-
ta de regulador RK 40.. (el número de aparato se desprende del
esquema de bloques).
Seleccionar parámetro 1 y entrar el número de aparato de la tarje-
ta de regulador RK 40.. (el número de aparato se desprende del
esquema de bloques).
Seleccionar parámetro 6 y entrar el campo proporcional deseado
(2.0 corresponde a 2 mm).
Seleccionar parámetro 7 y entrar la velocidad de ajuste deseada
(40 corresponde a 40 mm/seg.).
Abandonar modo Setup.
Campo proporcional del regulador
Desvío de banda en mm en el cual el accionamiento de
ajuste marcha a la máx. velocidad de ajuste ajustada
Velocidad de ajuste en servicio automático
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