Victron energy Blue Smart IP65 120 V 12/5 Manual página 23

et causer des blessures aux personnes et endommager
des biens.
i) Ne jamais charger une batterie gelée.
11. PRÉPARATION DU PROCESSUS DE CHARGE
a) Si la batterie doit être retirée d'un véhicule avant d'être
rechargée, débranchez toujours la borne de mise à la terre
en premier. Assurez-vous que tous les accessoires à
l'intérieur du véhicule sont éteints afin de ne pas provoquer
un arc électrique.
b) Assurez-vous que la zone autour de la batterie est bien
ventilée pendant le processus de charge.
c) Nettoyez les bornes de la batterie. Évitez que la corrosion
n'entre en contact avec les yeux.
d) Ajoutez de l'eau distillée dans chaque cellule jusqu'à ce
que l'acide de la batterie atteigne le niveau spécifié par le
fabricant de la batterie. Ne pas trop remplir. Pour une
batterie sans bouchons de cellule, telle que les batteries
au plomb réglées par soupape, suivez soigneusement les
instructions de charge du fabricant.
e) Étudiez attentivement toutes les précautions à prendre
durant le processus de charge qui sont indiquées par le
fabricant de la batterie, ainsi que les taux de charge
recommandés.
f) Déterminez la tension nominale de la batterie en vous
référant au manuel du véhicule du propriétaire, et assurez-
vous qu'elle corresponde à la valeur de sortie nominale du
chargeur de batterie.
12. EMPLACEMENT DU CHARGEUR
a) Placez le chargeur le plus loin possible de la batterie,
autant que le permet le câble CC.
b) Ne jamais placer le chargeur directement sur la batterie en
cours de charge, car les dégagements gazeux provenant
de la batterie pourraient corroder et endommager le
chargeur.
c) Ne laissez jamais couler de l'acide de batterie sur le
chargeur durant la lecture de la gravité ou le remplissage
de la batterie.
d) Ne faites pas fonctionner le chargeur dans un endroit
fermé ou avec une ventilation restreinte.
e) Ne poser pas de batterie sur le chargeur.
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