Прикрепите подставку к полу при помощи
соответствующего дюбельного/винтового
соединения. Крепления должны быть
достаточными для возникающих при работе
сил.
Неправильный монтаж может привести к
опрокидыванию машины во время работы, что
чревато серьезными несчастными случаями.
Из-за опасности несчастных случаев эту работу
должны выполнять лица, физически способные
поднять данную машину, имеющую большую
массу.
Электрическое подключение
Электроподключение со стороны заказчика
должно быть выполнено квалифицированным
электриком.
Следите за сетевым напряжением: Напряжение
питания и частота источника электропитания
должны совпадать с данными на паспортной
табличке машины.
Перед первым запуском в эксплуатацию проверьте
направление вращения двигателя. Направление
вращения разрешено менять только
квалифицированным электрикам.
Настройки.
Перед любыми манипуляциями с машиной
извлекайте сетевую вилку из розетки.
Настройка наклона (рис. 9).
Отпустите оба зажимных рычага (1). Установите
машину на требуемую рабочую высоту.
Снова туго затяните оба зажимных рычага (1).
Настройка шлифовальной опоры (10) (рис. 4).
Отпустите винт со звездообразной ручкой (12) и
настройте ширину зазора макс. на 2 мм.
Снова крепко затяните винт со звездообразной
ручкой.
Настройте опорную пластину для плоского
шлифования (20).
При плоском шлифовании опорная пластина для
плоского шлифования (20) должна быть направлена
параллельно шлифовальной ленте и должна
касаться всей поверхности.
Отпустите винт (22) и опустите боковую крышку
(23) вниз.
Отпустите винты (13) и выровняйте опорную
пластину для плоского шлифования (20).
Снова туго затяните винты (13).
Закройте боковую крышку (23) и снова крепко
затяните винт (22).
Установите ширину зазора на упоре (7) макс. на
2 мм: для этого отпустите винты (26),
настройте упор (7) и снова затяните винты (26).
(рис. 5)
Юстировка хода ленты.
Коротко включите машину и
проверьте ход ленты.
Выполните юстировку хода ленты
винтом со звездообразной ручкой
(14) так, чтобы шлифовальная
лента шла посередине, если она
отклоняется вправо или влево.
Если ход ленты не удается установить так, чтобы она
шла посередине:
Очистите приводной диск (21) и контактный диск
(19) сжатым воздухом.
Проверяйте приводной диск и контактный диск на
наличие износа, деформации и истирания.
Немедленно заменяйте поврежденные детали!
Смена шлифовальной ленты.
Перед любыми манипуляциями с машиной
извлекайте сетевую вилку из розетки.
Отпустите винт (22) и опустите боковую крышку
(23) вниз. (рис. 3)
Отпустите винт со звездообразной ручкой (12) и
снимите контейнер для опилок (11).
Отведите рычаг (5) вверх, чтобы
разгрузить натяжное устройство.
Снимите старую шлифовальную
ленту.
Перед укладыванием новой
шлифовальной ленты соблюдайте
направление хода, указанное с тыльной стороны
шлифовальной ленты! Ее ход должен
соответствовать направлению движения
приводного ролика.
Уложите шлифовальную ленту одновременно на
приводной диск (21) и контактный диск (19).
Отведите рычаг (5) вниз, чтобы
зажать шлифовальную ленту.
Закройте боковую крышку (23) и
снова крепко затяните винт (22).
Монтируйте контейнер для опилок
(11) и проверьте ширину зазора
шлифовальной опоры. (рис. 4)
Включите машину и выполните юстировку хода
ленты.
Инструкции по эксплуатации.
Включение:
Разблокируйте и раскройте защитный выключатель
(15). Нажмите кнопку «I» (17).
Выключение:
Раскройте защитный выключатель (15). Нажмите
кнопку «0» (17).
После выключения машина вращается на
выбеге еще около 50 секунд.
Защитный выключатель:
В опасных ситуациях нажмите красный защитный
выключатель, чтобы выключить машину.
ru
91