capacidade da bateria em Ah
Tempo de carga/h =
A corrente de carga deve ser 1/10 até 1/6 da cap-
acidade da bateria.
5.5 Terminar o carregamento da bateria
•
Retire a ficha de alimentação.
•
Solte primeiro o cabo de carga preto da car-
roçaria.
•
De seguida, solte o cabo de carga vermelho
do polo positivo da bateria.
•
Atenção! No caso da ligação à terra positiva,
solte primeiro o cabo de carga vermelho da
carroçaria e depois o cabo de carga preto da
bateria.
•
Volte a enroscar ou a pressionar as tampas
da bateria (caso existam).
Nota! Se a fi cha de alimentação for desligada,
mas o cabo de carga permanecer na bateria, o
carregador retira uma ligeira carga da bateria. As-
sim sendo, recomendamos a retirar o carregador
completamente da bateria sempre que não seja
utilizado.
5.6 Função de arranque auxiliado
Atenção! Não prima nenhuma tecla durante a
contagem decrescente ou o processo de ar-
ranque (indicação "StA"). Se ocorrer um erro de
funcionamento devido ao acionamento inadverti-
do de uma tecla, retire a fi cha de alimentação da
corrente.
A tensão da bateria indicada no visor LED tem de
ser pelo menos de 11,5V (quanto mais elevada
for a tensão da bateria melhor) para que a função
de arranque auxiliado funcione. Mesmo assim
pode acontecer que a função de arranque auxili-
ado não funcione (p. ex. devido a uma bateria da-
nifi cada ou um motor de arranque com anomalia).
Em todo o caso, siga os procedimentos a seguir
descritos.
1. Carregue a bateria, como descrito anterior-
mente, durante pelo menos 15 minutos com
corrente de carga elevada.
2. Prima o botão "ENGINE START" (fi g. 1/pos.
6) durante 5 segundos. A função de arranque
auxiliado é ativada.
O carregador verifi ca o estado da tensão da
bateria.
2.1 Se a tensão da bateria for inferior a 11,5 Volt
não é possível iniciar o arranque auxiliado e
aparece a mensagem "ERR" no visor LED.
Desligue o carregador da alimentação de
Anl_CE_BC_15_M_SPK2.indb 46
Anl_CE_BC_15_M_SPK2.indb 46
Amp. (corrente de carga)
- 46 -
P
corrente e da bateria. Volte a ligar o carrega-
dor, como descrito anteriormente, à bateria e
à alimentação de corrente. Volte a carregar a
bateria durante pelo menos 15 minutos com
corrente de carga elevada. A seguir, repita o
procedimento de arranque auxiliado a partir
do ponto 2, desde que o visor LED indique
pelo menos 11,5 V.
2.2 Se a tensão da bateria for de 11,5 Volt ou su-
perior, é possível fazer o arranque auxiliado.
No visor LED aparece a mensagem "StA" e o
LED "I" está aceso. Dispõe agora de 1 minuto
para fazer uma tentativa de arranque. No
decorrer desse minuto, o aparelho irá dispo-
nibilizar a corrente para arranque auxiliado
durante 5 segundos (dependendo da tensão
da bateria 25A - 100A). Após os 5 segundos,
o aparelho comuta para o modo de repouso
(sem corrente de carga) para arrefecer e o
visor LED (fi g. 1/pos. 2) indica uma contagem
decrescente de 180 segundos. Depois de ter-
minar a contagem decrescente, o carregador
analisa o estado da bateria.
a) Se o arranque auxiliado for bem sucedido, re-
mova a fi cha de alimentação e depois o cabo
de carga preto e, por último, o cabo de carga
vermelho (ver secção 5.5).
b) Se o arranque auxiliado não tiver sido bem
sucedido, volte a carregar a bateria durante
pelo menos mais 15 minutos com corrente de
carga elevada. A seguir, repita o procedimen-
to de arranque auxiliado a partir do ponto 2,
desde que o visor LED indique pelo menos
11,5 V.
3. Pode repetir duas vezes o procedimento de
arranque auxiliado. Se a terceira tentativa
de arranque auxiliado também não der re-
sultado, não tente novamente. A função de
arranque auxiliado não consegue auxiliar
sufi cientemente a bateria durante o arranque.
6. Dispositivos de proteção
1. O carregador está protegido eletronicamente
contra sobrecarga, curto-circuito e troca de
polaridade. Se ocorrer um curto-circuito ou a
troca de polaridade (terminais +/- dos polos
da bateria trocados) é indicado a mensagem
de erro "Err" (ver secção 5.1).
2. Para além da proteção eletrónica (depende
do modelo do aparelho) também se encont-
ram fusíveis no interior do aparelho. Em caso
de anomalia, os fusíveis no interior do aparel-
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