Abra la Tuerca A, conecte la manguera de carga 1 del tubo múltiple a la válvula A (las
válvulas A y B cerradas). Entonces conecte la manguera de carga 2 a la bomba de
vacío.
Abra el mango de baja presión del tubo múltiple completamente.
Active la bomba de vacío para agotar el aire. Abra la válvula B un poco para comprobar
si el aire viene o no. (El ruido de la bombas de vacío se cambia y la lectura del
indicador se intercambia de negativo a cero) y entonces aprete la tuerca de la válvula.
Después de vaciar el aire, cierre el mango de baja presión (Lo) del tubo múltiple
completamente.
NOTA: Agote el aire más de 15 minutos y garantice que el multímetro se indique-1.0x105Pa
(-76cmHg).
Desmonte la manguera de carga en el conjunto A y entonces apriete la tuerca.
Desenrosque las tuercas de la válvula A y B y active la válvula A y B y entonces apriete
las tuercas.
Unidad exterio r
5.2.2.4
Prueba de fuga de aire: Utilice espuma de jabón en los conectores y los conjuntos
de válvulas para comprobar si hay alguna fuga.
5.2.2.5
Conservación de calor: Después de la prueba de fugas y prueba de presión,
envuelva el tubo con el material del aislamiento. Requisito de capa aislante.
■
Capa de aislamiento de tubería debe ser de 8 mm mínimo y envuelta herméticamente.
■
Trate la superficie de capa de aislamiento contra agua y humedad (generalmente
envuelva el tubo con la curva).
■
No deje la superficie mojada cuando la unidad está en el modo de refrigeración.
Ingeniería y Servicios Recal Ltda.
Tubo refrigerante
Al unidad interio r
Multímetro
Mango de
baja presión
Válvula de
comprobación
Manguera de carga 1
Fig. 21
23
·
info@recal.cl · www.recal.cl
Manómetro
Tubo múltiple
Mango de alta presión
Bomba de vacío
Manguera de carga 2