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REVISION, AJUSTE Y MANTENIMIENTO
Kit de herramientas
1
1 -
Varilla de medición
2 -
Marca el nivel superior
2
3 -
Marca el nivel inferior
3
Revisión del aceite
Se debe controlar el aceite del vehículo antes de utilizarlo
sosteniéndolo con el soporte principal sobre una supercie plana.
El nivel del aceite debe encontrarse entre las líneas superior e
inferior marcadas en la varilla de medición.
Se recomienda utilizar un aceite de buena calidad como por
ejemplo: Clase SE o SD en clasicación API de viscosidad SAE
20W-50. Esto ayudará a prolongar la vida útil del motor. En caso
de que ningún aceite de los mencionados se encuentre disponible,
se los deberá reemplazar por uno apropiado para la temperatura
ambiente de aplicación.
Cambio de aceite
Drenar el aceite usado
Retire la tapa rosca de la parte inferior del motor (que debe estar
caliente) para drenar todo el aceite usado. Una vez drenado por
completo, ajustar la tapa a rosca en su lugar.
Limpiar el filtro de aceite
Retirar la tapa a rosca de la parte inferior del motor. Limpie el ltro
y colóquelo en su posición original.
2
1 -
Tapa filtro de aceite
1
2 -
Bulón para el drenaje de aceite
Luego, llene el tanque con aproximadamente 750 cm
3
de aceite
nuevo, encienda el motor y manténgalo encendido por
aproximadamente 2 o 3 minutos sin mover el vehículo. Detenga el
motor durante 1 o 2 minutos y revise si el aceite se encuentra entre
las líneas superior e inferior de la varilla de aceite.
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REVISION, AJUSTE Y MANTENIMIENTO
Advertencia: No utilice un aceite de graduación diferente
a la recomendada para evitar daños y fallas en la
motocicleta.
Inspección de la bujía
0.6 - 0.8
1. Retire la tapa de la bujía y
desenrósquela con la llave para bujía.
2. Limpie todo el contorno de la bujía o
cámbiela en caso de que esté corroída o
tenga demasiado depósito de suciedad.
3. Regule la luz de la bujía que debe estar
entre 0,6 y 0,8 mm.
4. Utilice sólo el tipo de bujía
recomendada, en este caso se aconseja
A7RTC/CR7HSA.
Revisión y limpieza del filtro de aire:
Retire el ltro y verique si está sucio.
Desmontaje del filtro
Retire la cacha frontal y el cubre pie. Luego retire las tres jaciones
y desármelo de sus cuatro tornillos.
Limpieza del filtro
Lave el ltro con aceite limpio y séquelo con un paño seco.
Remójelo con aceite limpio, estrújelo hasta que se seque y
colóquelo de nuevo en su lugar.
Aceite recomendado: 15W/40 QE.
Recomendación: La limpieza y lubricación debe realizarse cada
2000 km.
Precaución: El ltro de aire debe estar intacto para ser
utilizado o el motor aspirará polvo y suciedad. Esto
acortará la vida útil del motor. Evite que entre agua en el ltro
cuando lave el vehículo. Nunca limpie el ltro con nafta o cualquier
otro agente de alta combustión.
Ajuste del cable del acelerador
Asegúrese de que la tuerca de ajuste del cable del acelerador y el
tornillo de tope funcionen normalmente.
Verique que el puño del acelerador tenga el movimiento de
rotación adecuado, regule la tuerca de ajuste para asegurarlo.
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