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MANUAL DEL OPERADOR con información de mantenimiento
Pruebas de funcionamiento
Interruptor de alimentación
La palanca de control de encendido estándar
parece una línea recta, instalado en la cabina
del motor.
Pero el interruptor de encendido anterior se
puede personalizar como interruptor de
arranque del motor e interruptor de encendido.
El interruptor de arranque del motor está
instalado en la cabina del motor y el interruptor
de alimentación está instalado en el chasis.
Interruptor de
arranque del motor
Los pasos de prueba para el interruptor de
alimentación estándar son los siguientes:
Gire la palanca de mando en el sentido de
las agujas del reloj hasta la posición
nivelada y luego se apagará. Todas las
operaciones serían inválidas.
Gire la palanca de control en sentido
contrario a las agujas del reloj a la
posición vertical y luego se encenderá.
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interruptor de
encendido
Todas las operaciones serían válidas.
Los pasos de prueba para el interruptor de
alimentación personalizado son los siguientes:
Al girar el interruptor de alimentación a la
posición ON y el interruptor de arranque
del motor a la posición OFF, la
alimentación estaría encendida pero el
motor no arrancaría.
Al girar el interruptor de encendido a la
posición ON y el interruptor de arranque
del motor a la posición ON, la
alimentación estaría encendida y el motor
arrancaría.
Girando el interruptor de alimentación a la
posición de APAGADO y el interruptor de
arranque del motor a la posición de
APAGADO o ENCENDIDO, todas las
operaciones no son válidas.
Controles en el suelo
Seleccione un área de trabajo nivelada y
estable, libre de obstáculos.
Coloque el interruptor de llave del panel
del camión en los controles en el suelo; la
pantalla LCD debe encenderse sin
mostrar ningún mensaje de error.
Nota: en climas fríos, la pantalla LCD
requiere un breve tiempo de calentamiento
antes de encenderse.
Gire la llave de encendido sobre el
símbolo que representa el camión y luego
arranque el motor presionando el botón
verde.
Prueba de parada de emergencia
Presione el botón rojo de parada de
emergencia girándolo a la posición OFF:
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