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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
• Vaciar el dep6sito del carburante poniendo
en marcha el motor y dej_.ndolo funcionar
hasta que el carburante termine y el carbura-
dot est_ vacfo.
• Nunca use los productos para limpieza del
carburador
o del motor en el estanque de
combustible
pues se pueden producir dahos
permanentes.
• Use combustible
nuevo la pr6xima tempo-
rada.
AVlSO:
El estabilizador
de combustible
es una
alternativa aceptable para reducir a un mfnimo
la formaci6n de dep6sitos de goma en el com-
bustible durante el perfodo de almacenamiento.
Agregue estabilizador
a la gasolina en el
estanque de combustible
o en el envase para el
almacenamiento.
Siempre siga la proporci6n de
mezcla que se encuentra en el envase del esta-
bilizador. Haga funcionar el motor pot Io menos
10 minutos despu_s de agregar el estabilizador,
para permitir que este Ilegue al carburador. No
drene la gasolina del estanque de gasolina y el
carburador
si se est,. usando estabilizador
de
combustible.
AVlSO" El sistema tap6n del carburante y car-
tucho FRESH START Mgotea autom_.ticamente
un preservador
concentrado
de carburante
en
el dep6sito del carburante
yes una acept-
able alternativa
a ahadir un estabilizador
de
carburante.
ACEITE
DEL MOTOR
Drene el aceite (con el motor caliente) y cb.m-
bielo con aceite de motor limpio. (Vea "MO-
TOR" en la secci6n de Mantenimento
de este
manual.)
ClLINDRO
1.
Remuevala
buj[a.
2.
Vac[e una onza (29 ml) de aceite a trav_s
del agujero de la buj[a en el cilindro.
3.
Tire la manilla de arranque lentamente
unas
cuantas veces para distribuir el aceite.
4.
Vuelva a montar la nueva buj[a.
OTROS
• No guarde la gasolina de una temporada a la
otra.
• Cambie el envase de la gasolina si se empie-
za a oxidar. La oxidaci6n y/o la mugre en su
gasolina producir_tn problemas.
• Si es posible, guarde su unidad en un recinto
cerrado y cL_brala para protegerla contra el
polvo y la mugre.
• Cubra su unidad con un forro protector
adecuado que no retenga la humedad. No
use plb.stico. El plb.stico no puede respirar, Io
que permite la formaci6n
de condensaci6n,
Io que producir_, la oxidaci6n de su unidad.
IMPORTANTE:
Nunca cubra la segadora
mientras el motor y las areas de escape todavia
estan calientes.
,_PREOAUOION:
Nunca almacene la
segadora con gasolina en el estanque dentro
de un edificio en donde los gases pueden
alcanzar una llama expuesta o una chispa.
Permita que se enfr[e el motor antes de
almacenarla
en alg0n recinto cerrado.
SOLUCION
DE PROBLEMAS
- Yea ia seccion
apropiada
en el manual amenos
que
este dirigido
a un centro de servico
Sears.
CAUSA
PROBLEMA
No arranca
1.
Filtro de aire sucio.
2.
Sin combustible.
3.
Combustible
rancio.
4.
Agua en el combustible.
5.
Alambre de la bujfa desconectado.
6.
Bujfa mala.
7.
Cuchilla suelta o adaptador
de la cuchilla quebrado.
8.
Barra de control en la
posici6n suelta.
9.
Barra de control defectuosa.
10. V_.lvula del combustible
(si equ-
ipada) estb. en la posici6n OFF.
11. Bater[a d_bi (si equipada).
12. Desconecte
el conector
de la bater[a (si equipada).
13. Fusible quemado.
CORRECCION
1. Limpie/cambie
el filtro de aire.
2.
Llene el estanque de combustible.
3.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
4.
Vaciar el estanque y vuelva a Ilenar-
Io con combustible
limpio y nuevo.
5.
Conecte el alambre a la bujfa.
6.
Cambie la bujfa.
7.
Apriete el perno de la cuchilla
cambie el adaptador
de la cuchilla.
8.
Presione la barra de control
hacia el mango.
9.
Cambie la barra de control.
10. Gire a la vb.lvula del combustible
a la posici6n ON.
11. Cague la bater[a.
12. Conecte la bater[a al motor.
13. Cambie el fusible.
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Solución de problemas
