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Idiomas disponibles
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EN CAS DE PROBLÈME INATTENDU
LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
Cause possible
Robinet de carburant en position
OFF (arrêt).
Starter OPEN (ouvert).
Interrupteur du moteur en position
OFF (arrêt).
Absence de carburant.
Carburant de mauvaise qualité,
groupe électrogène remisé sans
traiter ou vidanger l'essence, ou
remplissage avec une essence de
mauvaise qualité.
Le faible niveau d'huile a entraîné
l'alerte d'huile à arrêter le moteur.
Bougie défectueuse, encrassée ou
mauvais écartement des électrodes.
Bougie noyée par le carburant
(moteur noyé).
Filtre à carburant limité,
dysfonctionnement du carburateur, retard
à l'allumage, soupapes coincées, etc.
LE MOTEUR MANQUE DE PUISSANCE
Cause possible
Filtre à air colmaté.
Carburant de mauvaise qualité, groupe
électrogène remisé sans traiter ou
vidanger l'essence, ou remplissage
avec une essence de mauvaise qualité.
Filtre à carburant limité,
dysfonctionnement du carburateur, retard
à l'allumage, soupapes coincées, etc.
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Remède
Tourner le robinet de carburant en
position ON (marche) (voir page 14).
Le placer en position CLOSED
(fermé) à moins que le moteur ne
soit chaud (voir page 14).
Placer l'interrupteur du moteur en
position ON (marche) (voir page 15).
Faire le plein (voir page 31).
Vidanger le réservoir d'essence et
le carburateur (voir page 42). Faire
le plein avec de l'essence fraîche
(voir page 31).
Ajouter de l'huile (voir page 33).
Tourner le commutateur du
moteur en position OFF (arrêt)
puis redémarrer le moteur.
Vérifier l'écartement, ou remplacer
la bougie (voir page 39).
Sécher et réinstaller la bougie.
Apporter le groupe électrogène à
votre concessionnaire, ou se
reporter au Manuel de dépannage.
Remède
Nettoyer ou remplacer le filtre à
air (voir page 36 à 38).
Vidanger le réservoir d'essence et
le carburateur (voir page 42). Faire
le plein avec de l'essence fraîche
(voir page 31).
Apporter le groupe électrogène à
votre concessionnaire, ou se
reporter au Manuel de dépannage.
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