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como el polvo, la grasa y las sustancias corrosivas, pero no
se debe eliminar ningún material de revestimiento.
f. El instrumento no puede distinguir el sustrato de hierro
del sustrato no ferroso.
g. El instrumento sólo puede medir el revestimiento no
metálico.
AVISO PARA LOS USUARIOS
1/ Dado que el modo Coche tiene datos incorporados, el
usuario ya no puede realizar la calibración. El modo Coche
puede medir directamente el grosor del revestimiento de
sustratos de hierro, aluminio, zinc, adecuado para medir el
grosor del revestimiento de los coches.
2/ En el modo Usuario, después de calibrar el sustrato
metálico, el usuario sólo puede medir el grosor del
revestimiento de la superficie de este metal, no de otros
metales. Por ejemplo, si calibra un sustrato de hierro, no
podrá medir el espesor del revestimiento de un sustrato
de aluminio.
3/ La calibración en modo Usuario no influirá en el modo
Coche.
4/ El modo Coche es el ajuste de fábrica por defecto.
5/ El ajuste de fábrica por defecto utiliza el sustrato de
hierro para calibrar el modelo Usuario.
6/ Calibrando bajo el modelo Usuario, el diámetro del
sustrato debe ser≥50mm, el grosor del sustrato debe
ser≥0,5mm.
Declaraciones específicas:
Nuestra empresa no asumirá ninguna responsabilidad
derivada del uso de los resultados de este producto como
prueba directa o indirecta.
Nos reservamos el derecho a modificar el diseño y las
especificaciones del producto sin previo aviso.
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