6 Montaż
1.
Wykręcić obie śruby.
2. Zdjąć pokrywę.
rys.
na stronie 3
3. Przymocować urządzenie do powierzchni montażowej za pomocą dołączonych śrub.
rys.
na stronie 4
4. Odkręcić trzy nakrętki M6.
OSTROŻNIE! Ryzyko uszkodzenia
Przewody zasilające muszą mieć minimalny przekrój 25 mm², a przekrój przewodu musi być w każdym
przypadku odpowiedni do jego wymaganej długości.
5. Podłączyć dodatni biegun akumulatora rozruchowego
akumulatora pokładowego
rys.
na stronie 4
6. Umieścić i dokręcić trzy nakrętki M6.
7.
Poluzować dwie śruby zacisków pinów.
OSTROŻNIE! Ryzyko uszkodzenia
Aby zapobiec uszkodzeniu wyposażenia, ujemny biegun akumulatora pokładowego należy podłączać
dopiero na koniec montażu.
8. Podłączyć przewód sygnałowy D+ do pinu
rys.
na stronie 5
9.
Dokręcić dwie śruby zacisków pinów.
WSKAZÓWKA Jeżeli urządzenie jest prawidłowo przyłączone, powinno ono wydać sygnał dźwiękowy.
10. Jeżeli urządzenie nie wydaje sygnału dźwiękowego, nacisnąć włącznik/wyłącznik.
rys.
na stronie 5
11. Założyć pokrywę i zamocować ją dwiema śrubami.
12. Jeżeli pojazd wyposażony jest w inteligentny alternator (Euro-6), zmostkować złącza
stawie kablem-zworką.
rys.
na stronie 6
WSKAZÓWKA Podłączenie kabla-zworki do któregokolwiek z dwóch złączy powoduje aktywowa-
nie trybu inteligentnego alternatora.
7 Eksploatacja
Urządzenie pracuje automatycznie bez jakiejkolwiek ingerencji użytkownika.
.
, a ujemny biegun akumulatora pokładowego do pinu
, dodatni biegun przetwornicy
PL
i dodatnie kable
.
i
dostarczonym w ze-
53