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Idiomas disponibles
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Gonflage
Lorsque toutes les fermetures éclair sont fermées, commencez à gonfler les
chambres à air. Ouvrez la valve à vis Boston des chambres à air et
connectez-la à l'adaptateur de la pompe. Gonflez les chambres à air dans le
bon ordre. Si vous utilisez le produit pour la première fois, vous devrez
peut-être gonfler légèrement les chambres à air plusieurs fois de suite afin
de positionner correctement les bulles et les valves dans l'enveloppe.
REMARQUE : utilisez uniquement des pompes à main ou à pied pour
gonfler le remorqueur. N'utilisez en aucun cas un compresseur ou de l'air
comprimé. Ne gonflez pas le produit trop fort. Cela peut entraîner des
dommages et des fuites. La pression de travail autorisée est de 0,083 bar
(1,2 psi) et peut être influencée par la température de l'eau et les conditions
météorologiques. Le froid diminue la pression, il faut donc gonfler
davantage. La chaleur augmente la pression. Dans ce cas, laissez
échapper un peu d'air.
Dégonflage
Pour dégonfler de manière contrôlée, dévissez la valve à vis Boston et
appuyez légèrement sur la goupille interne. Vous pouvez également retirer
complètement la valve à vis pour évacuer l'air rapidement et en profondeur.
UTILISATION
Précautions de sécurité pour l'utilisation de véhicules de remorquage de
CATEGORIE : C1
Pour réduire le risque de blessure ou de décès, suivez ces directives :
a) N'utilisez votre véhicule de remorquage qu'en compagnie d'un conducteur
d'embarcation responsable et expérimenté.
b) Si le véhicule de remorquage est conçu pour transporter plus d'une personne,
les conducteurs doivent être particulièrement prudents afin de ne pas se
toucher mutuellement.
c) N'essayez jamais de faire des sauts ou des figures dangereuses avec votre
véhicule de remorquage. Pour éviter les collisions, ne tirez pas plus d'un
chariot de remorquage à la fois.
d) Apprenez à toute personne utilisant le véhicule de remorquage à utiliser le
dispositif d'attache rapide (le cas échéant), à s'attacher au câble, à conduire
et à entretenir le véhicule.
e) Ne jamais attacher ou fixer une personne au chariot de remorquage ou à la
couverture du chariot de remorquage.
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f) Ne jamais passer les pieds ou les mains à travers les poignées ou les sangles
du système d'attache du câble tracteur.
g) Ne poussez jamais vos pieds ou vos mains sous le capot du tracteur ou entre
le capot et la coque du tracteur.
h) Enlevez les débris ou les obstacles qui pourraient constituer un risque pour la
sécurité lors du remorquage de véhicules de loisirs.
i) Le remorquage ou l'utilisation de ces équipements peut être physiquement
éprouvant. Vous devez donc connaître vos propres limites. Arrêtez-vous
lorsque vous êtes fatigué et que vous agissez de manière responsable.
j) Avant chaque utilisation, vérifiez que la corde de traction et les connecteurs ne
sont pas effilochés, coupés, qu'ils ne présentent pas de bords tranchants, de
nœuds entre les ferrures de fixation ou d'usure. Déposez la corde si un tel
état existe ou si la corde semble excessivement usée. De tels états peuvent
entraîner des ruptures de corde et des blessures.
k) Utilisez uniquement des cordes conçues pour les bateaux de remorquage.
l) N'utilisez pas de cordes de remorquage avec des éléments élastiques (cordes
bungee). En cas de rupture ou de déclenchement sous charge (mécanisme
de déclenchement rapide), de telles cordes provoquent un effet de fouet et
peuvent blesser les utilisateurs (conducteurs) et les occupants du bateau.
m) L'observateur doit signaler aux autres embarcations qu'un remorquage est
en cours au moyen d'une bannière/d'un pavillon de remorquage et il doit
convenir avec les utilisateurs (conducteurs) de signaux manuels pour
communiquer entre eux. Les signaux de communication sont traités
séparément dans le présent manuel (voir annexe SIGNAUX).
n) Le conducteur de l'embarcation assume la responsabilité générale de la
sécurité du fonctionnement et de l'utilisation de l'embarcation de traction.
Préparation
Veuillez ne pas tirer l'engin sur le sol, sinon la coque risque d'être
endommagée. Lorsque vous montez ou embarquez, l'appareil ne doit pas être
en contact avec le sol ou le fond de l'eau. Dans un tube sans fond d'air, ne vous
levez pas et ne sautez pas. Le dispositif de drainage pourrait sinon se déchirer.
Tours de wakeboard et points de remorquage
Les tours de wakeboard ne sont pas adaptées au remorquage de bateaux
pneumatiques. Utilisez uniquement des anneaux de levage pour remorquer des
boudins avec 2 conducteurs ou plus. Ne remorquez pas de bateaux
pneumatiques sur des pylônes de ski ou des ski-œillets, sauf si cela est
recommandé par le fabricant du bateau. Les barres de remorquage et les
ski-œillets installés ultérieurement ne sont pas adaptés au remorquage de
bateaux pneumatiques. Le fabricant décline toute responsabilité en cas de
blessures ou de dommages résultant du non-respect de ces instructions.
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