INVENTOR V7KI/18WiFiR/U7RS-18 Manual De Instalación página 33

1 1. Reparación de componentes intrínsecamente seguros
No aplique al circuito cargas inductivas permanentes o de capacitancia sin asegurarse de
que esto no excederá el voltaje permisible y la corriente permitida para el equipo usado.
Los componentes intrínsecamente seguros son los únicos con los que se puede trabajar en
presencia de una atmósfera inflamable. El aparato de comprobación debe estar configurado
correctamente.
Reemplace los componentes solo con piezas especificadas por el fabricante. Otras piezas
podrían provocar la ignición del refrigerante en la atmósfera debido a una fuga.
12. Cableado
Compruebe que el cableado no esté gastado, corroído, bajo presión excesiva, vibración,
bordes afilados o cualquier otro efecto ambiental adverso. La comprobación también
debe tener en cuenta los efectos del tiempo o de la vibración continua de fuentes como
compresores o ventiladores.
13. Detección de refrigerantes inflamables
Bajo ninguna circunstancia deben usarse potenciales fuentes de ignición para la búsqueda o
detección de fugas de refrigerante. No debe usarse una lámpara de haluro (o cualquier otro
detector con una llama descubierta).
14. Métodos de detección de fugas
Los siguientes métodos de detección de fugas se consideran aceptables para sistemas que
contienen refrigerantes inflamables. Los detectores de fugas electrónicos deben usarse para
detectar refrigerantes inflamables, pero la sensibilidad puede no ser adecuada, o necesitar ser
recalibrados (el equipo de detección debe ser calibrado en una zona libre de refrigerantes).
Asegúrese de que el detector no sea una fuente potencial de ignición y que sea apto para
el refrigerante. El equipo de detección de fugas debe fijarse a un porcentaje del límite más
bajo de inflamabilidad del refrigerante, y debe calibrarse para el refrigerante utilizado y
confirmarse el porcentaje adecuado de gas (máximo 25%). Los fluidos de detección de fugas
son aptos para uso con la mayoría de refrigerantes pero debe evitarse el uso de detergentes
que contienen cloro ya que el cloro podría reaccionar con el refrigerante y corroer las tuberías
de cobre.
Si sospecha de una fuga, deben apagarse todas las llamas descubiertas. Si se encuentra una
fuga de refrigerante que requiere ser soldada, todo el refrigerante debe ser recuperado por el
sistema, o aislado (cerrando válvulas) en una parte del sistema lejos de la fuga. Entonces debe
purgarse nitrógeno sin oxígeno a través del sistema tanto antes como durante el proceso de
soldadura.
15. Extracción y evacuación
Al penetrar en el circuito refrigerante para hacer reparaciones o para cualquier otro fin,
deben usarse procedimientos convencionales. Sin embargo, es importante que se siga la
mejor práctica ya que hay que tener en cuenta la inflamabilidad. Debe cumplirse el siguiente
procedimiento:
• retirar el refrigerante;
• purgar el circuito con gas inerte;
• vaciarlo;
• purgarlo de nuevo con gas inerte;
• abrir el circuito cortando o soldando.
La carga de refrigerante debe ser recuperada en los cilindros de recuperación correctos. El
sistema debe ser purgado con nitrógeno sin oxígeno para considerar la unidad segura. Puede
que este proceso deba ser repetido varias veces. No debe usarse oxígeno ni aire comprimido
para esta tarea.
El purgado se consigue deshaciendo el vacío del sistema con nitrógeno sin oxígeno y
continuando el llenado hasta alcanzar la presión de trabajo, después descargando a la
atmósfera, y finalmente volviendo a hacer el vacío. Este proceso debe repetirse hasta que no
quede refrigerante en el sistema.
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