Advertencia: ¡No llene nunca el depósito hasta arriba!
Según la legislación vigente, especialmente a partir de la norma Euro 4, los vapores de combustible del interior del depósito no deben liberarse directamente
a la atmósfera.
Para evitar que esto ocurra, el vehículo está equipado con el sistema EVAP, en el que los vapores de combustible se canalizan hacia el depósito, que los
filtra a través de carbón activo.
El conducto del depósito comienza en la parte superior del depósito y no debe contaminarse con combustible; si lo hace, el carbón activo del depósito se
saturará y dejará de cumplir su función, por lo que será necesario sustituir el depósito.
Si el conducto del bidón se obstruye o se contamina, puede producirse una de las siguientes situaciones: