9�6� Cálculo Del Gtr; Sin Compensación Por Desviaciones De La Ley De Los Gases Ideales - Shearwater TERIC Manual De Funcionamiento

Manual de funcionamiento
9.6. Cálculo del GTR
El GTR es el tiempo restante en minutos que puede
permanecer a la profundidad actual sin tener que llegar a
la superficie con el gas en presión de reserva si realizara un
ascenso directo a 10 m/min (33 pies/min). Esto se calcula
usando el CAS actual.
Ni las paradas de seguridad ni las paradas de descompresión
se tienen en cuenta para el cálculo del GTR.
Para calcular el GTR, comience con la presión en la botella,
P . La presión restante, P
botella
presión de reserva y la presión usada para el ascenso.
P = P - P - P
restante botella reserva ascenso
Una vez que sepa la P
restante
presión ambiente actual para obtener el GTR en minutos.
GTR = P / (CAS × P
restante amb,ATA
¿Por qué no se incluyen las paradas de
seguridad?
Las paradas de seguridad no se incluyen para simplificar
el significado del GTR y mantener la uniformidad en todos
los modos de funcionamiento que no incluyan paradas de
seguridad.
Administrar el gas suficiente para una parada de seguridad
es bastante simple, ya que se necesita una cantidad de gas
relativamente baja. Por ejemplo, suponga que su CAS fue
1.4 bar/min (20 PSI/min). A una profundidad de 4.5 m (15 pies),
la presión es 1.45 ata. Entonces, para una parada de seguridad
de 3 minutos, necesita 1.4 × 1.45 × 3 = 6.1 bar (87 PSI) de gas.
Esta pequeña cantidad de gas se puede incorporar fácilmente
en la configuración de presión de reserva.
¿Por qué el GTR se calcula con una sola
botella y sin descompresión?
Actualmente, Shearwater Research no cree que el GTR sea
la herramienta adecuada para inmersiones con paradas de
descompresión, mucho menos si se usan varios gases. Esto
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, se determina restando la
restante
,
todas las presiones de la botella deben
estar o en PSI o en bar.
, divídala por el CAS normalizado a la
)
no quiere decir que la integración de aire en general no sea
una buena herramienta para todo tipo de buceo técnico. Sin
embargo, la función de GTR se vuelve cada vez más compleja
de controlar y comprender al usar múltiples gases. Por
empezar, si usa varios gases, debe ingresar correctamente los
tamaños de las botellas. Es muy fácil olvidarse de este paso,
y hacerlo dará como resultado valores de GTR incorrectos.
Además, para el buceo con múltiples gases también es
necesario conectar cada transmisor a una mezcla de gas
específica, que más allá de ser otro paso que puede olvidarse,
aumenta la complejidad en casos extremos; por ejemplo,
cuando hay varias botellas con la misma mezcla. Por otra
parte, cuando solo algunas de las botellas usadas tienen
transmisores, se multiplican las dificultades y es más probable
que se produzcan errores de comprensión del usuario. En
general, la complejidad adicional de los menús y la tarea de
configuración por parte del usuario daría como resultado un
sistema propenso a errores y mal uso accidental; esto no es
compatible con la filosofía de diseño de Shearwater Research.
La administración de gases es una actividad muy importante y
compleja, particularmente en el buceo técnico. La educación,
capacitación y planificación son fundamentales para un
manejo adecuado de los gases en inmersiones técnicas.
Shearwater Research cree que una función práctica como
el GTR no es una buena aplicación de la tecnología en este
caso, ya que su complejidad y la posibilidad de que se use
incorrectamente superan su utilidad.
Sin compensación por desviaciones de la ley
de los gases ideales
Tenga en cuenta que todos los cálculos de CAS y GTR
presuponen la validez de la ley de los gases ideales. Es
una buena aproximación hasta los 207 bar (3000 PSI). A
presiones superiores, el cambio en la compresibilidad del
gas a medida que la presión aumenta se vuelve un factor
notorio. Esto principalmente es un problema para los buzos
europeos que usan botellas de 300 bar. La consecuencia
de esto se produce al comienzo de la inmersión: cuando las
presiones superan los 207 bar/3000 PSI, se sobreestima el
CAS y, como resultado, se subestima el GTR (más allá de
que este error aumente el conservadurismo). A medida que
la inmersión avanza y la presión disminuye, este problema
se rectifica y los valores se vuelven más precisos.
Doc. 15001-SI-Rev.C (21-SEP-2018)