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Instalación del hardware
3.7 Encendido y prueba inicial del sistema
Una vez que el sensor y el monitor estén instalados y conectados se deben conectar a una
fuente de alimentación para comprobar que el sistema esté funcionando correctamente. Al
encenderse, el monitor realizará un auto testeo haciendo sonar el zumbador e iluminando todas
las luces de zona y encendiendo la luz de encendido, que deberá estar en rojo. Después de
aproximadamente 5 segundos, solo la luz de encendido deberá estar iluminado en color rojo.
Cuando las entradas están activas (p. ej., se selecciona la marcha atrás para aplicar energía
a la entrada de activación) la luz de encendido se vuelve verde y el sistema está en modo de
detección. Verifique que el sistema funcione correctamente en un área abierta sin obstrucciones.
Si el monitor muestra una luz de encendido rojo/verde alternándose, es posible que se requiera
un ciclo de encendido después de conectar un nuevo sensor, consulte la sección 3.6. Si el
monitor indica un modo de error (consulte la sección "3.6 Monitor"), consulte la sección "3.8
Errores" para conocer las posibles soluciones.
Si alguna o todas las luces de zona permanecen encendidas constantemente, verifique que no
haya obstrucciones en el área de detección que el sensor pueda detectar y retírelas. Si esto
no es posible porque el objeto es parte del vehículo, mueva el sensor para que no detecte
dichos objetos. Consulte la sección "3.4.3 Compensación del montaje a la línea central del
vehículo ". Si el sistema funciona como indicado, siga las instrucciones de la Sección 5
"Pruebas y mantenimiento". Registre los resultados del procedimiento de la prueba de la
Sección 5, los datos de configuración y esta guía de instalación y guárdelos con la
documentación del vehículo en un lugar accesible para las personas pertinentes.
3.8 Errores
Si el monitor muestra un estado de error (consulte sección 3.6 "Monitor") consulte los posibles
errores y soluciones que se enumeran a continuación. En caso de que se resuelva el error, el
monitor volverá del estado de auto testeo al funcionamiento normal.
•
Sensor o cable de extensión no conectado.
Acción: Verifique que todos los conectores estén completamente enchufados.
•
No hay conexión entre el sensor y la pantalla.
Acción: Compruebe si hay daños en los conectores y el cable.
•
No hay conexión en el sensor.
Acción: Compruebe si hay daños en los conectores y el cable.
•
Error de comunicación CAN con el sensor. El cable está tendido o el sistema está instalado
demasiado cerca de una fuente de ruido eléctrico en el vehículo.
Acción: Intente reubicar la parte afectada.
•
Corrupción de datos en el sensor.
Acción: Consulte a Brigade para recibir asesoramiento.
•
Error de baja de tensión (<= 9 Vdc).
Acción: Verifique el voltaje del suministro y asegúrese de que el suministro proporcione
12/24 Vdc.
•
Error de alto voltaje (>=32 Vdc).
Acción: Verifique el voltaje del suministro y asegúrese de que el suministro proporcione
12/24 Vdc.
•
Error de alta temperatura (<135ºC).
Acción: Comprobar las condiciones de funcionamiento del sensor. Consulte a Brigade para
recibir asesoramiento.
•
El estado de la entrada de Modo 1 y/o Modo 2 ha cambiado después del encendido y se ha
completado el autotest (durante el funcionamiento normal). Este fallo / error tiene la máxima
prioridad sobre el error del sistema / sensor y el sistema permanecerá en modo de error
hasta que se recicle la alimentación.
Acción: Compruebe las conexiones de los cables de Modo 1 y Modo 2 y vuelva a aplicar
alimentación al sistema.
Los sistemas de Brigade Backsense
sensor causados por la acumulación de hielo, suciedad, lodo, lluvia intensa o inmersión en
agua, lo que puede impedir el rendimiento del sistema. Por lo tanto, siga las instrucciones en
la Sección 5 "Pruebas y Mantenimiento".
Fortsetzung
no pueden auto diagnosticar posibles problemas en el
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