Onderhoud En Inspectie - Hitachi W 6VB Instrucciones De Manejo

Nederlands
ook wanneer de schakelaar losgelaten wordt. Door
het opnieuw bedienen van de drukschakelaar wordt
de vergrendeling vrijgegeven en het apparrat
uitgeschakeld, wanneer de drukschakelaar losgelaten
wordt.
2. Bediening van de schroevedraaier
Als de schakelaar op aan wordt gezet, begint de
motor te draaien maar de zeskante bus (of de
schroevedraaier) draait echter niet. Zet de zeskante
bus tegen de gleuf van de schroef en druk de
schroevedraaier vervolgens tegen de schroef. De
schroevedraaier begint dan te draaien en de schroef
wordt vastgedraaid.
VOORZICHTIG
Er moet goed op gelet worden, dat de schroevedraaier
loodrecht op de kop van de schroef wordt gehouden.
Wordt de schroevedraaier scheef gehouden, dan
wordt de aandrijfkracht niet volledig op de schroef
overgedragen en kan de kop van de schroef en/of de
zeskante bus worden beschadigd.
De zeskante bus stops met draaien, wanneer de druk
ophoudt.
3. Draairichting van de zeskante bus
De zeskante bus draait met de klok mee (gezien vanaf
de achterkant), wanneer de schakelaar op "R" staat.
Staat de schakelaar op "L" dan draait de zeskante
bus tegen de klok in en kan deze wordt gebruikt voor
het los-en eruitdraaien van schroeven.
VOORZICHTIG
Verander nooit de draairichting van de zeskante bus
als de motor draait. Daardoor wordt de motor zwaar
beschadigd. Schakel het apparaat uit alvorens de
draairichting van de zeskante bus te veranderen.

ONDERHOUD EN INSPECTIE

1. Inspectie van de zeskante bus (of schroeve draaier)
Aangezien door het verder gebruiken van een
versleten zeskante bus (of schroevedraaier) de
schroefkoppen beschadigd worden, moet de zeskante
bus (of schroevedraaier) door een nieuwe vervangen
worden, wanneer een bovenmatige slijtage wordt
vastgesteld.
2. Inspectie van de bevestigingsschroef
Alle bevestigingsschroeven moeten reglematig
geïnspecteerd en gecontroleerd worden of zij juist
aangedraaid zijn. Wanneer één van de schroeven
losraakt, dan moet deze onmiddellijk opnieuw
aangedraaid worden. Gebeurt dat niet, dan kan dat
tot aanzienlijke gevaren leiden.
3. Onderhoud van de motor
De motorwikkeling is het "hart" van het electrische
gereedschap. Er moet daarom bijzonder zorgvuldig
op gelet worden, dat de wikkeling niet beschadigd
en/of met olie of water bevochtigd wordt.
4. Inspectie van de koolborstel (Afb.9)
De motor is voorzien van koolborstels die verslijten.
De motor kan beschadigd worden waneer de
koolborstels versleten zijn. De motor stopt
automatisch wanneer deze voorzien is van auto-stop
koolborstels.
In dit geval dienen beide koolborstel vervangen te
worden door nieuwe borstels van hetzelfde nummer,
zoals de Afb.9 laat zien. De koolborstels dienen tevens
22
schoon gehouden te worden om ervan verzekerd te
zijn dat deze vrij in de borstelhouders schuiven.
5. Het wisselen van de koolborstel (Afb.10)
Demontage:
(1) De drie machineschroeven worden losgedraaid en
de deksel aan de handgreep verwijderd.
(2) Het houderstuk wordt verwijderd. De borstelhouder
wordt voorzichtig met een schroevedraaier of een
soorgelijk gereedschap eruit getild en uit de kast
verwijderd, terwijl de koolborstels, zoals aftebeeld in
Afb.10, worden vastgehouden. Er moet op gelet
worden, dat er niet te veel aan het snoer getrokken
wordt.
(3) De koolborstel wordt op de borstelhouder verwijderd.
Montaje:
(1) De nieuwe koolborstel wordt in de borstelhouder
gezet.
(2) De bourstelhouder wordt samen met de koolborstel
in de daarvoor bestemde ruimte gezet.
(3) Er moet op gelet worden, dat de kabel en de overige
delen zich op de juiste plaats bevinden en dat geen
mogelijkheid bestaat, dat de kabel met het armatuur
of andere beweegbare delen in contact komt.
(4) De deksel aan de handgreep wordt er opnieuw
opgazet, waarbij er op gelet moet worden, dat geen
eletrische draden tussen de deksel en kast ingeklemd
worden. Dan wordt de deksel van de handgreep met
de drie machineschroeven bevestigd.
VOORZICHTIG
De hier bovenstaand beschreven montage moet
precies opgevolgd worden Wanneer de bedrading
met het armatuur in contact komt of tussen de deksel
en de handgreep en dekast ingeklemd worden, bestaat
er het gevaar, dat de gebruiker een electrische schok
krijgt.
Niet aan andere delen knutselen voor zover da niet
voor het vervangen van de koolborstels noodzakelijk
is.
AANTEKENING
Op grond van het voortdurende research-en
ontwikkelingsprogramma van HITACHI zijn veraderingen
van de hierin genoemde technische opgaven
voorbehouden.
Informatie betreffende luchtgeluid en trillingen
De gemeten waarden zijn verkregen overeenkomstig
EN50144.
Het doorsnee A-gewogen geluiddruknivo is 82 dB(A).
Draag gehoorbescherming.
De doorsnee gewogen effektieve acceleratiewaarde is
gelijk aan of minder dan 2,5 m/s
2
.