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Idiomas disponibles
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▪
In caso di riempimento eccessivo, drenare l'olio in eccesso in un contenitore adatto.
▪
Richiudere saldamente il tappo del serbatoio dell'olio.
11.4
Lama
▪
Pulire eventuali residui di resina e vegetazione dalle lame utilizzando un detergente
prima e dopo l'utilizzo dell'apparecchio.
▪
Lubrificare le barre delle lame con olio antiruggine in previsione di lunghi periodi di
stoccaggio.
▪
A garanzia di risultati di taglio ottimali è importante mantenere una corretta pressione di
contatto tra le lame.
▪
La pressione di contatto può essere regolata ruotando completamente in senso orario le
viti sul lato inferiore della barra.
▪
Bloccare le viti per mezzo del controdado sul lato superiore della barra.
▪
Verificare che le viti siano sufficientemente allentate da consentire lo scorrimento laterale
delle rondelle sotto la testa delle viti stesse.
▪
Montare il paralama per proteggere la lama nei periodi di inutilizzo.
11.5
Manutenzione del riduttore (Fig. 5)
▪
Il riduttore è dotato di nipplo ingrassatore per riempire di grasso gli ingranaggi.
▪
Utilizzare una pistola per ingrassaggio per riempire di grasso.
▪
Questa operazione deve essere compiuta ogni 25 ore di lavoro.
11.6
Trasporto
▪
In caso di trasporto, non riempire eccessivamente il serbatoio del carburante.
Se l'apparecchio è stato utilizzato, attenderne il raffreddamento per almeno 15 minuti
▪
prima di caricarlo sul veicolo.
▪
Per evitare perdite di carburante, l'apparecchio deve essere fissato verticalmente nella
normale posizione di lavoro.
▪
In caso di trasporto su strade accidentate, rimuovere tutto il carburante dal serbatoio.
▪
Proteggere l'apparecchio da cadute o urti durante il trasporto.
▪
NON appoggiare oggetti pesanti sull'apparecchio.
11.7
Magazzinaggio
▪
Se si prevede di riporre l'apparecchio per oltre 30 giorni, seguire la procedura descritta di
seguito.
▪
Trasferire in un contenitore adatto tutta la benzina presente nel serbatoio.
▪
Rimuovere il coperchio di servizio per accedere al carburatore.
▪
Portare l'interruttore di accensione sulla posizione "ON", allentare la vite di drenaggio del
carburatore e rimuovere tutto il carburante trasferendolo in un contenitore idoneo.
▪
Rimuovere la pipetta del cavo della candela HT e tirare la leva del cavo di avviamento
autoavvolgente per tre o quattro volte per rimuovere tutto il contenuto delle linee del
carburante.
▪
Portare l'interruttore di accensione sulla posizione "OFF" e serrare completamente la vite
di drenaggio del carburatore.
▪
Cambiare l'olio motore.
▪
Rimuovere la candela e versare un cucchiaio di olio motore pulito nel cilindro.
▪
Tirare la leva del cavo autoavvolgente di avviamento per tre o quattro volte in modo da
distribuire l'olio lungo la camera del cilindro, quindi rimontare la candela.
▪
Conservare in un luogo asciutto, al riparo da fonti di ignizione.
▪
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