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Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Remplacement du filtre à carburant
1. Bouchon du réservoir
de carburant
3. Tuyau d'alimentation de
carburant
5. Réservoir de carburant
Réglage du carburateur
1. Vis
2. Filtre à carburant
4. Crochet du tuyau d'ali-
mentation
Outils nécessaires : câble de 200-250 mm (8-10 in.) de lon-
gueur avec une extrémité repliée pour former un crochet, chif-
fon propre, entonnoir et récipient de carburant approprié
Pièces nécessaires : tuyau d'alimentation et filtre à carburant
Le carburant est EXTREMEMENT inflammable. Rester ex-
trêmement vigilant lors du mélange, du stockage ou de la
manipulation du carburant.
REMARQUE
Si le filtre est extrêmement encrassé ou n'est plus correcte-
ment ajusté, il faut le remplacer.
1.
A l'aide d'un chiffon propre, éliminer les impuretés présentes
autour du bouchon du réservoir de carburant et vider le ré-
servoir.
2.
Utiliser le « crochet du tuyau d'alimentation » pour tirer le
tuyau d'alimentation et le filtre hors du réservoir.
3.
Déposer le filtre du tuyau et poser le filtre neuf.
Outils nécessaires : tournevis, tachymètre (Echo, numéro de
pièce 99051130017)
Pièces nécessaires : Aucune
REMARQUE
Chaque appareil est testé en usine et le carburateur est réglé
en conformité avec la réglementation sur les émissions. Le car-
burateur n'est pas doté d'aiguilles de réglage d'accélération ou
de régime élevé. Ne pas tenter d'appliquer les procédures de
réglage du carburateur décrites dans le Manuel de garantie
concernant les émissions.
Avant le réglage
Vérifier que :
Le filtre à air est propre et installé correctement.
L'écran pare-étincelles et le silencieux sont exempts de carbo-
ne.
Les tuyaux de soufflage sont installés.
1.
Démarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant
une minute.
2.
Terminer la phase de mise en température du moteur en le
faisant tourner à plein gaz pendant 5 minutes, en actionnant
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Entretien
DANGER
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