Publicidad
CSM 2000 Serie
Características del CSM
La bomba de engranajes aspira el aceite a analizar y lo envía al
ContaminationSensor en donde se registran mediante un sensor óptico las
partículas sólidas, se separan según los distintos tamaños y se contabilizan.
Las posibles burbujas de aire presentes en el aceite pueden falsear
considerablemente el resultado de la medición pues, al igual que las partículas
sólidas, provocan que las células de medición envíen señales indicadoras.
Este grupo sirve para eliminar esas burbujas de aire de modo que el resultado de la
medición no se vea falseado ni por completo ni tan siquiera de manera
insignificante.
Puesto que el aceite que aumenta de presión puede perder una gran cantidad de
aire (índice: ~ 8% de aire por bar) se pretende una presión en el
ContaminationSensor lo más elevada posible. Esto se logra mediante una válvula
limitadora de presión posconectada al CS.
Puesto que el aire a presión no se puede disolver de golpe en el aceite, existe un
recorrido entre bomba y Sensor.
Para aceites de alta viscosidad y extrema proporción de aire existe la posibilidad de
que se fije una burbuja de aire detrás de la bomba que no ascienda ni fluya por la
tubería. No se puede bombear contra esa burbuja de aire a presión. La válvula de
estrangulación medio abierta y montada entre la bomba y el ContaminationSensor,
puede reducir la presión, gracias a lo cual puede bombearse de nuevo.
En el servicio normal, tan solo una mínima parte del caudal se pierde en esa válvula
de estrangulación ya que la resistencia hidráulica es demasiado elevada para el
aceite. No obstante, algunas burbujas de aire pueden escaparse fácilmente en este
punto.
HYDAC FILTER SYSTEMS GMBH
BeWa CSM2000 3211683h es 2011-12-01.doc
es
Características del CSM
Página 14 / 40
2011-12-01
Publicidad
