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Drive Unit
Montaje de la Drive Unit HPR50
Herramientas necesarias
2
Calibrador
caliper
T
2
Torx T55
55
Nm
4
Llave dinamométrica
6
wrench
6
4
Hexágono 6 mm
mm
5
Grasa multiusos
grease
BB
6
Herramienta del pedalier BB-UN55
UN55
8
Dealer Service Tool (DST)
DST
Montaje del motor
0
Drive Unit
1
Drive Unit
Tornillos de com-
2
14
➀ Perno del motor detrás
62 mm
➁ Perno del motor delante
73 mm o 76,5 mm
(según el fabricante)
➂ Anillo de seguridad
➀ Inserte la clavija del
Speedsensor
Speedsensor en el enchufe de
la Drive Unit.
➁ A continuación, conecte la
Mazo de cables
Drive Unit al mazo de cables.
Ajuste los dos tornillos de com-
pensación del motor a la anchu-
pensación
ra correcta del cuadro en los
puntos de sujeción. Se pueden
compensar tolerancias axiales
máximas de ±1 mm en el cuadro.
Preste atención a la codi-
ficación del enchufe.
Asegúrese de que los
conectores estén limpios,
las clavijas no deben es-
tar dobladas.
T
55
Los dos tornillos tienen
rosca a la izquierda.
Los tornillos mal ajusta-
dos pueden provocar
daños en el cuadro o en
la Drive Unit.
Los accionamientos sin
tornillos de compensa-
ción tienen una dimen-
sión de instalación fija
y solo pueden utilizarse
para los modelos corres-
pondientes.
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