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Indicaciones de seguridad en caso de volar el sistema
Antes de volar el sistema es obligatorio tener en cuenta las siguientes indicaciones de seguridad:
- Realice siempre una inspección visual y funcional de los distintos componentes antes de su
uso. En caso de duda sobre el correcto funcionamiento y seguridad de los componentes,
éstos deberán retirarse de su uso inmediatamente.
- El Bumper de vuelo de AVIATOR 112 A (referencia: FB 112), está diseñado para soportar hasta
un máximo de 9 unidades AVIATOR 112 A (3 + 3 + 3), en formato clúster. En ningún caso se
deberá exceder el mencionado número de unidades.
- El colgado de las cajas debe ser efectuado por profesionales con el conocimiento adecuado
de los componentes y herrajes a utilizar. Este proceso ha de ser realizado al menos por 2
personas.
- Es responsabilidad de la persona o equipo que instala el sistema asegurarse de que los
puntos de suspensión / fijación sean adecuados para el uso previsto.
- Se acepta de manera estandarizada la aplicación de factores de seguridad de 5:1 para los
recintos y partes estáticas. Para aquellos elementos sometidos a fatiga por causa de la fricción
y variaciones en los esfuerzos a los que se someten, se deben cumplir los siguientes factores
de seguridad; 5:1 para las eslingas de cable de acero, 4:1 para eslingas de cadena de acero y
7:1 para eslingas de poliéster. Esto supone que un elemento con una tensión de rotura de
1000 Kg, podrá ser sometido a una carga estática de trabajo de 200 Kg (factor de seguridad
5:1) y dinámica de tan sólo 142 Kg (factor de seguridad 7:1).
- Cuando se cuelgue un sistema, la carga de trabajo debe ser inferior a la resistencia de cada
punto individual de anclaje, así como de cada recinto.
- Al suspender elementos del techo u otras estructuras, se deben extremar las precauciones
calculando previamente su resistencia. Nunca se deben colgar sistemas de sonido
estructuras que no garanticen plenas garantías de seguridad.
- Cuando los polipastos estén en funcionamiento (al elevar el sistema), asegúrese de que no
haya nadie directamente debajo o cerca de la carga.
- Será necesario fijar en distintos puntos aquellos sistemas que se encuentren sometidos a
rachas de viento, para evitar el balanceo de los mismos. En ningún caso se recomienda volar
sistemas que se encuentren sometidos a fuertes rachas de viento.
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