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Recomendamos el uso de cable de silicona estañado. Con este cable, no hay oxidación de los
hilos de cobre individuales.
5. Instalación y conexión del regulador de carga
El regulador de carga debe instalarse lo más cerca posible de la batería, en un lugar ventilado y
habitación lo más fresca posible debe instalarse de forma que sea posible leer la pantalla
LCD y accionar el interruptor de freno manual. El regulador de carga debe puede montarse
verticalmente para una refrigeración eficaz. (conexiones en la parte inferior). El regulador de
carga no debe instalarse nunca en una zona expuesta a la luz solar directa.
Nota de seguridad:
Dado que sobre todo las baterías húmedas (baterías de plomo-ácido abiertas) pueden producir
gases durante el funcionamiento, el regulador de carga no debe instalarse en las proximidades
de las baterías. Si la tensión de carga es demasiado alta en esas zonas Peligro de explosión
debido a las chispas!
Tenga en cuenta las instrucciones de seguridad pertinentes del fabricante de las baterías
durante la instalación. Si se utilizan baterías sin mantenimiento, el regulador de carga puede
instalarse directamente junto a las baterías.
Encontrará un esquema de conexión en el capítulo 1 de este manual de instrucciones.
Fije los cables de conexión de forma que no puedan soltarse.
Apriete bien los tornillos.
Recomendamos utilizar terminales de cable para conectar los cables directamente al regulador
de carga. Una vez engarzados los terminales a los cables aislados, pueden conectarse a los
bornes de tornillo.
Al conectar el regulador de carga, es importante que la batería se conecte primero al
regulador de carga con la polaridad correcta.
El cable "+" de la batería debe conectarse a través de un fusible de 60 amperios o mayor, que
debe montarse lo más cerca posible de la batería (disyuntor).
Atención!Tenga en cuenta la polaridad de la conexión de la batería. Si se confunden los polos
positivo y negativo, el regulador de carga puede resultar dañado. Esto invalidará la garantía.
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