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QUÉ HAY EN LA CAJA
1.
2.
3.
4.
9.
10.
1.
HiRide Sterra
2.
Mando de bloqueo
3.
Eje de bloqueo
4.
Expansor (con compresor de dirección)
5.
Muelle duro
6.
Muelle blando
7.
Precarga alta
8.
Precarga baja
9.
Herramienta HiRide para cambiar de muelle
10.
Llave Allen para cambiar de muelle
CORTE DE LA HORQUILLA
Al igual que las demás horquillas de bicicletas, la HiRide Sterra
también se puede cortar para ajustar la altura de la dirección
como se quiera. Sigue las instrucciones que se indican aquí
para acortarla correctamente.
Define la altura requerida
Monta la horquilla en la bicicleta, usando el adaptador de ser
necesario, y monta la dirección, la tija y el número deseado
de separadores. Marca en la dirección el nivel del último
componente (separador o tija) con un rotulador.
Corta la dirección.
Retira la horquilla del cuadro y fíjala firmemente a un banco
de trabajo para cortarla. Para que el sistema expansor
funcione correctamente, corta la horquilla 3 mm menos que
la señal marcada.
Para que el corte sea limpio y evitar lesiones al montar la
horquilla, desbarba el corte con una lima.
Montaje en la bicicleta
Inserta la horquilla en el tubo de la dirección (usando
adaptadores de compatibilidad de ser necesario). Luego,
inserta el rodamiento superior y el anillo de compresión
1
2
PREPARACIÓN Y MONTAJE
Antes de preparar y montar las piezas o los componentes,
asegúrate de que el tamaño y los diámetros son
5.
compatibles. Asegúrate de que no haya defectos, rebabas
ni bordes afilados en las piezas y los componentes que
vayan a estar en contacto entre sí.
COMPATIBILIDAD
6.
Revisa las dimensiones del tubo de la dirección y el estándar
de la dirección antes del montaje para comprobar la
compatibilidad de tu cuadro con la HiRide Sterra.
Dimensiones mínimas:
7.
El diámetro interno debe ser de al menos de 40 mm
y la altura mínima debe ser de 103 mm.
Estándar de la dirección:
8.
HiRide Sterra es directamente compatible con la dirección
cónica (rodamiento inferior de 1,5" y 4° y rodamiento superior
de 1,25") pero también puede usarse con otros estándares
usando el adaptador adecuado. Visita nuestro sitio web
www.hiride.bike para obtener más información.
MONTAJE DE LOS FRENOS
Usa únicamente frenos de disco con montaje horizontal
con discos de 160-180 mm. Ten en cuenta que la horquilla
HiRide Sterra dispone de guías de cableado interno para la
manguera del freno delantero. Monta y purga el sistema de
frenado de acuerdo con las indicaciones del proveedor del
sistema.
MONTAJE DE LAS RUEDAS
Tamaño de rueda compatible:
650b/700c.
Anchura máxima del neumático:
54 mm con 650b / 45 mm con 700c.
Asegúrate de usar un eje pasante de 12 x 100 mm y
apriételo con el par de apriete recomendado (indicado en el
componente).
MONTAJE DE LA DINAMO DE LOS BUJES
HiRide Sterra dispone de una segunda guía de cableado
interno para montar la dinamo de los bujes. Sigue las
instrucciones del proveedor de la dinamo de los bujes para
montarla correctamente.
cubierta superior y completa la configuración con la tija y el
(Fig. 1)
número deseado de separadores.
MONTAJE DE EXPANSOR Y BLOQUEO
El expansor personalizado HiRide está diseñado para poder
montar el mando de bloqueo. Sigue las instrucciones
aquí indicadas para realizar correctamente el montaje del
expansor.
Corte del eje de bloqueo
Inserta el eje de bloqueo en su sitio en medio del tope
superior del amortiguador. Marca la cota del último
componente en el montaje de la dirección. Cortar el eje por la
cota marcada. Pule el corte con una lima.
Montaje y apriete del expansor
Inserta el expansor en el tubo de la dirección hasta que esté
bien sujeto. Con una llave Allen de 8 mm, aprieta el expansor
con el par de apriete de 15 Nm. De ser necesario, sujeta la
parte exterior con una llave de 30 mm.
Si las operaciones anteriores se realizan correctamente, la
operación finalizará con el límite superior de la horquilla 1 mm
por debajo del último separador.
(Fig. 4)
3
3 mm por
debajo de
la línea
4
(Fig. 2)
(Fig. 3)
8mm/15Nm
30mm
1 mm por
debajo
del último
separador
AJUSTE DE LA SUSPENSIÓN
Puede que quieras una bicicleta cómoda o una con un
mayor rendimiento. Con la suspensión HiRide, podrás
tener ambas cosas. Familiarízate con ella montando en
bicicleta unos días y, a continuación, consulta la tabla de
configuración en nuestro sitio web (escaneando el código
QR que aparece a continuación), que te ayudará a encontrar
la configuración adecuada. Luego, ponte en contacto con
tu mecánico. Podrá encontrar las instrucciones sobre cómo
personalizar tu bicicleta en dicha dirección web.
MANTENIMIENTO
El amortiguador HiRide se ha diseñado para que el
mantenimiento sea mínimo. Sin embargo, todos los
productos requieren algún cuidado. Aquí tienes nuestras
recomendaciones:
Cada vez que montes
Eliminación del polvo
Lavado de amortiguadores
(no uses un limpiador
eléctrico)
Comprobación visual
Cada 500 horas
Sustitución de juntas
de uso o 3 años
hidráulicas. Consulta la red
de servicios HiRide:
www.hiride.bike/service/
Comprobación de los
Cada 1000 h
componentes del «slider»
de uso o 5 años
Comprobación de los bujes
Para obtener más información
o videostutoriales, escanea el
siguiente código QR o visita
hiride.bike/service/
Montaje del eje de bloqueo
A continuación, inserta el eje de bloqueo y alinéalo con su sitio
dentro del tubo de la dirección.
Montaje del compresor de la dirección
Atornilla el compresor en el cuerpo del expansor (girándolo en
el sentido de las agujas del reloj) con una llave Allen de 8 mm.
Engrasa la rosca y apriétala hasta que desaparezca la holgura
en el interior de la dirección (máx. 10 Nm). Recuerda apretar
los tornillos de la tija al finalizar la operación.
Montaje del mando de bloqueo
Coloca el mando en línea con el compresor, asegurándote
de que las aletas inferiores del mando estén alineadas con
el eje de bloqueo, y presiona suavemente el mando hacia
abajo hasta que no quede ningún hueco entre el mando
y el compresor de la dirección. Engrasa la junta tórica
antes de montar el mando. Comprueba que todo funciona
correctamente bloqueando y desbloqueando la suspensión.
Nota: si el mando no está correctamente alineado con el eje
de bloqueo, se pueden producir daños al insertarlo.
La instalación incorrecta del mando de bloqueo en el
compresor de la dirección (es decir, la alineación incorrecta
de las aletas inferiores con el eje de bloqueo) puede dañar el
mando de bloqueo.
5
(Fig. 5)
8mm/10Nm
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