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Mantenimiento del motor y guardado
Advertencia: Siempre use guantes de protección durante las
operaciones de mantenimiento. No realizar el mantenimiento
cuando el motor está caliente
Filtro de aire: Cada 8-10 horas de trabajo, quitar la tapa El filtro
debe limpiarse sacudiéndolo bien y con un cepillo suave (Fig.
15).
Filtro de combustible: Revise periódicamente el filtro de
combustible Reemplace si es demasiado sucio (Fig. 16).
Motor: Limpie los ventiladores del cilindro (Fig. 17) con aire
comprimido o un cepillo de forma periódica. Un peligroso
recalentamiento del motor puede ocurrir debido a las
impurezas en el cilindro
Almacenamiento:
Cuando el soplador la niebla se almacena durante largos
intervalos, utilice agua limpia y haga funcionar el equipo
durante unos minutos. Seque bien el pulverizador, vaciar el
tanque de combustible y limpie el motor.
- Vaciar la tapa del combustible y poner el tapón.
Quite la bujía y vierta una pequeña cantidad de aceite en el
cilindro (Fig. 19).
Gire el cigueñal del motor algunas vueltas por medio de la
cuerda de arranque con el fin de distribuir el aceite Poner el
tapón de vuelta
- Almacenar la bomba en un lugar seco, preferiblemente no
en contacto directo con el suelo
No deje el rociador acostado de un lado, el aceite podría
derramarse.
Advertencia: Todas las operaciones de mantenimiento no
indicadas en este manual debe ser llevada a cabo por un
centro de servicio autorizado. Para garantizar un
funcionamiento estable y regular pulverizador, recuerde que
partes sólo pueden ser sustituidos con piezas de repuesto originales.
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CMR-5H(NGK)
CM5H(NGK)
0.6 – 0.7mm
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