Publicidad
Enlaces rápidos
Manual del Propietario y del Usuario de
Mini Motocicleta Eléctrica
Referencia
84100 - 84106
- Uso Exclusivo en Circuitos Cerrados -
El color visualizado puede no corresponder con el producto suministrado
Presentación
E-lityon agradece su confianza al adquirir este vehículo y desea que su experiencia con él sea grata, satisfactoria y que
los niños disfruten y se diviertan pilotando la Mini Moto Eléctrica. Para ello, le rogamos lea atentamente las
instrucciones y los avisos de seguridad junto al menor antes de utilizar la Mini Moto Eléctrica por primera vez.
Este vehículo puede ser pilotado indistintamente por niños o niñas, siempre que reúnan los requisitos de edad, estatura,
aptitud para pilotar y una actitud responsable. A lo largo del manual se hace referencia a "niño" o "al menor" sin ánimo
de discriminación alguna.
Toda información, imágenes y especificaciones contenidas en este manual están basadas en la última información del
producto disponible en el momento de la publicación del presente manual. Debido a las mejoras o cambios de
producción, podría haber discrepancias en este manual. Se reserva el derecho para llevar a cabo mejoras en el producto
en algún momento, sin previo aviso y sin la obligación de introducir las mismas mejoras, o similares, a algún vehículo
previamente ensamblado o vendido.
El cuidado adecuado y el mantenimiento que requiera su vehículo se describe en el presente manual. El seguimiento de
las instrucciones asegurará su satisfacción con él y una vida útil del vehículo libre de problemas.
1 / 14
Publicidad
Resumen de contenidos para E-lityon HULK
- Página 1 Manual del Propietario y del Usuario de Mini Motocicleta Eléctrica Referencia 84100 - 84106 - Uso Exclusivo en Circuitos Cerrados - El color visualizado puede no corresponder con el producto suministrado Presentación E-lityon agradece su confianza al adquirir este vehículo y desea que su experiencia con él sea grata, satisfactoria y que los niños disfruten y se diviertan pilotando la Mini Moto Eléctrica. Para ello, le rogamos lea atentamente las instrucciones y los avisos de seguridad junto al menor antes de utilizar la Mini Moto Eléctrica por primera vez. Este vehículo puede ser pilotado indistintamente por niños o niñas, siempre que reúnan los requisitos de edad, estatura, aptitud para pilotar y una actitud responsable. A lo largo del manual se hace referencia a “niño” o “al menor” sin ánimo de discriminación alguna. Toda información, imágenes y especificaciones contenidas en este manual están basadas en la última información del producto disponible en el momento de la publicación del presente manual. Debido a las mejoras o cambios de producción, podría haber discrepancias en este manual. Se reserva el derecho para llevar a cabo mejoras en el producto en algún momento, sin previo aviso y sin la obligación de introducir las mismas mejoras, o similares, a algún vehículo previamente ensamblado o vendido. El cuidado adecuado y el mantenimiento que requiera su vehículo se describe en el presente manual. El seguimiento de las instrucciones asegurará su satisfacción con él y una vida útil del vehículo libre de problemas. 1 / 14...
- Página 2 Información importante. Leer atentamente antes de pilotar por primera vez. Advertencias Este vehículo no es un juguete y únicamente debe ser utilizado en zonas cerradas alejadas de las carreteras y vías de circulación de vehículos. La supervisión por adultos es requerida para niños cuya edad sea inferior a 16 años. Advertencias de seguridad: Pilotar este vehículo puede ser una actividad peligrosa. Ciertas condiciones de uso pueden causar fallos del equipamiento o del vehículo, sin que por ello el fabricante tenga responsabilidad alguna. Al igual que otros vehículos, la motocicleta está diseñada para moverse y, por lo tanto, es posible perder el control, caerse y/o entrar en situaciones peligrosas que ninguna precaución, instrucción o experiencia puede eliminar. Si tales cosas ocurren, puede ser herido de gravedad, incluso cuando se utilicen equipos de seguridad y se tomen todas las precauciones.
- Página 3 Mantenga este producto alejado de menores de 3 años y recuerde que está diseñado para ser utilizado únicamente por personas que, como mínimo, estén completamente cómodas y sean capaces de accionar todos los controles mientras pilotan el vehículo. No exceda los 90 kg de carga total sobre este vehículo, incluido el equipamiento del usuario. El peso del usuario no implica necesariamente que el tamaño de la persona sea apropiado para ajustar o mantener el control de este vehículo.
- Página 4 El vehículo está diseñado para usarse en terreno plano y nivelado sin escombros, rocas o grava. Las superficies mojadas, resbaladizas, con baches, irregulares o ásperas pueden afectar la tracción y contribuir a posibles accidentes. No conduzca el vehículo en lodo, hielo, charcos o agua. Evite el exceso de velocidad que se puede alcanzar en los descensos. Nunca use el vehículo en interiores, se corre el riesgo de sufrir daños personales al chocar con paredes o elementos de mobiliario o decoración, además se pueden dañar superficies como pisos o alfombras.
- Página 5 Etiqueta de seguridad (sobre el depósito ficticio/carenado lateral). Placa de información La matrícula es un sello marcado en una placa de aluminio que está remachada en el brazo oscilante trasero. La matrícula incluye el número de serie del producto que es único para cada unidad. Controles de conducción 1. Empuñadura izquierda 2. Manillar 3. Indicador de batería 4. Acelerador 5. Palanca del freno delantero 6. Tablero para dorsal numérico 7. Guardabarros delantero 8. Horquillas delanteras 9. Rueda delantera 10. Palanca del freno de pie trasero 11. Puerto del cargador 12. Brazo oscilante trasero 5 / 14...
- Página 6 13. Disco de freno trasero 14. Rueda trasera 15. Pinza de freno trasero 18. Interruptor de encendido / 16. Amortiguador trasero 17. Asiento apagado 19. Limitador de velocidad (H - L - M) 20. Rueda delantera 21. Disco de freno delantero 22. Cubierta de la cadena 23. Cadena 24. Cubierta de la batería / motor Indicador de batería Nota: Deje de usar la motocicleta y cargue la batería una vez que la iluminación del indicador se vuelva roja y amarilla. Selección del límite de velocidad El selector del límite de velocidad se encuentra en frente del asiento. Existen 3 letras que representan el límite de velocidad según se indica: L: Límite de velocidad BAJA. Max. velocidad aproximada de 14 km/h. M: Límite de velocidad MEDIA. Max. velocidad aproximada de 28 km/h. H: Límite de velocidad ALTA. Max. velocidad aproximada de 40 km/h. Antes de comenzar Vacíe el contenido de la caja. Retire los separadores de espuma que protegen los componentes y evitan que sufran daños durante el envío. Inspeccione el contenido de la caja en busca de rasguños en la pintura, abolladuras o cables retorcidos que puedan haber ocurrido durante el envío. No debería haber ningún problema incluso si la caja tiene algunas ralladuras o abolladuras. ASEGÚRESE DE QUE EL INTERRUPTOR ESTÁ APAGADO ANTES DE REALIZAR CUALQUIER PROCEDIMIENTO. Tiempo estimado de montaje y configuración Se recomienda el montaje por un adulto con experiencia en mecánica de motocicletas o bicicletas. Estime de 30-40 minutos para llevar a cabo el montaje. La carga inicial debe ser de 4-8 horas. Herramientas requeridas Se suministran las herramientas necesarias para el montaje. Sin embargo, se recomienda el uso de herramientas profesionales. Emplee las herramientas suministradas únicamente como último recurso.
- Página 7 2. Alinee paralelamente a la horquilla y apriete los tornillos/pernos con una llave allen de 6 mm. Cuando está bien apretado, el manillar no debe moverse hacia adelante o hacia atrás. 3. Coloque la palanca del freno en el lugar adecuado según la posición del piloto y apriételo con la llave allen de 5 mm. Ensamblaje de rueda delantera 1. Coloque la rueda en la horquilla delantera e introdczca el disco del freno en la pinza. 2. Deslice el eje a través de la horquilla, el espaciador y la rueda. Cuando el eje pase por el otro lado de la rueda, agregue el otro espaciador y deslice a través de la horquilla.
- Página 8 Nota: Los suministros de aire a presión que se encuentran en las estaciones de servicio o gasolineras están diseñados para inflar neumáticos de automóvil de gran volumen. Si decide utilizar dicho suministro de aire para inflar los neumáticos de la motocicleta, primero asegúrese de que el manómetro funcione, luego bombee ráfagas cortas para inflar a la presión correcta. Si accidentalmente genera un exceso de inflado en el neumático, libere el exceso de presión de inmediato. El uso de un compresor de aire puede originar una sobrepresión con el riesgo de reventar el neumático y provocar daños a las personas y objetos cercanos. Información importante para el uso de los neumáticos Nota: El neumático es el único contacto existente entre el vehículo y la carretera. Así, la seguridad en la conducción depende del área de contacto entre el neumático con la carretera. Por tanto, es muy importante mantener el neumático en buen estado en cualquier momento y usar una llanta de tamaño adecuado y un neumático estándar para reemplazar el precedente.
- Página 9 El cargador se calentará durante la carga, de manera que manténgalo alejado de cualquier fuente de calor. Disponga siempre el cargador seco y limpio. La electrónica interna contiene alto voltaje, por lo que no desmonte ni manipule el interior del cargador. Después de cargar, en primer lugar, desconecte el enchufe de entrada de la toma de corriente y luego retire el enchufe de salida de la caja de la batería. No permita que el cargador esté enchufado a la batería o toma de corriente eléctrica durante mucho tiempo, podría dañar el cargador y provocar un incendio. No desmonte la batería para su carga. Dejar la batería fuera de su ubicación puede suponer un riesgo de choque eléctrico, con el consiguiente daño para las personas. Mientras dura la carga de la batería, manténgalo fuera del alcance de los niños. No coloque nada encima del cargador durante su utilización, y evite que cualquier líquido, metal o relleno metálico penetre en el cargador. No toque los terminales de la caja de la batería con las manos cuando se extrae la batería. Además, los polos del conector de carga no se pueden tocar con ningún metal u otro material conductor de la corriente eléctrica ya que se podría causar un cortocircuito y el sobrecalentamiento de los cables con el siguiente riesgo de quemaduras. Si no se utiliza la motocicleta durante largos periodos de tiempo, la batería debe cargarse al menos una vez por mes. Esto asegurará la vida útil de la batería. No use la moto con un estado de baja capacidad de la batería. No deje la batería en estado de descarga completa durante largas temporadas. La batería continuará descargándose, lo que provoca una degeneración interna y la reducción del tiempo de vida. Evite cualquier contacto con el agua al cargar la batería. Si un enchufe se moja, séquelo completamente antes de su utilización. Al cargar, si existe un olor peculiar o si la temperatura es extremadamente alta, deténgase la carga inmediatamente y contacte con el distribuidor local o el Centro de Atención al Cliente. ADVERTENCIA: las baterías recargables únicamente se deben cargar bajo la supervisión de un adulto. Desconecte siempre su motocicleta eléctrica del cargador antes de limpiarla con líquidos.
- Página 10 conectores. alimentación de la base de enchufe. De ser necesario, pruebe con una base de enchufe diferente. Advertencia: cargue la batería al menos una vez al mes para evitar que la batería vaya perdiendo capacidad de carga y que se reduzca el tiempo de vida de la misma. RECORDATORIOS DE SEGURIDAD LISTA DE VERIFICACIÓN PREVIA AL EMPLEO DE LA MOTOCICLETA Partes sueltas...
- Página 11 Dimensiones (mm) Peso neto (Kg) Altura del sillín (cm) (*) La autonomía real depende del estilo de pilotaje, de la orografía del terreno, del peso del piloto y del estado de carga de la batería. Reparación y mantenimiento ADVERTENCIA: Para evitar descargas, siga secuencialmente las instrucciones siguientes y no omita ni combine pasos. Apague el interruptor de encendido antes de realizar cualquier procedimiento de mantenimiento. Sustitución del fusible Abra el compartimento de la batería para ubicar la caja de fusibles conectada a las baterías.
- Página 12 Revise la cadena de transmisión periódicamente para garantizar una mayor vida útil de la misma. Manténgala siempre lubricada y apriétela de la siguiente manera: Paso 1: utilice un destornillador tipo Philips para aflojar los tornillos (x3) y retire la cubierta de la cadena. Paso 2: afloje la tuerca del eje de la rueda trasera con una llave abierta de 17 mm y 14 mm, luego suelte el tornillo del soporte de la pinza y ajuste el fijador de la cadena. Paso 3: la tensión de la cadena estará en buenas condiciones si la separación entre la cadena y las partes más bajas del brazo oscilante es de aproximadamente 5 mm. Bloquee todas las tuercas y tornillos, verifique la alineación de la rueda y finalmente vuelva a colocar la cubierta de la cadena. Verificación Para verificar el desgaste de las pastillas de freno delantero y trasero A, simplemente inspeccione el grosor de las pastillas de los frenos como se muestra en la imagen de la derecha.
-
Página 13: Guía Para La Resolución De Problemas
LAS BATERÍAS DEBEN SER RECICLADAS. Eliminación: su producto utiliza baterías selladas de plomo-ácido o baterías de litio que deben ser recicladas o desechadas de manera ambientalmente racional. No arrojar al fuego. La batería puede explotar o tener fugas. No deseche la batería en la basura doméstica habitual. Cargador UTILICE SOLAMENTE CON EL CARGADOR RECOMENDADO Recuerda: El cargador suministrado con la motocicleta debe examinarse periódicamente para detectar daños en el cable, el enchufe, caja y otras partes, y, en caso de existir tal daño, no se debe cargar la motocicleta hasta que haya sido reparado o reemplazado. - Página 14 sobrecargado. un usuario a la vez, superando el límite de peso máximo, así como ascender una colina con demasiada pendiente o remolcar objetos detrás del vehículo. Si el vehículo se sobrecalienta, el circuito protector de temperatura ralentizará el motor y si esta condición continúa, cesará la potencia del motor. Corrija las condiciones de manejo que causó el sobrecalentamiento, espere 5-10 minutos y luego reanude la conducción. Evite sobrecalentar repetidamente la unidad. En ocasiones, el Cables o conectores sueltos. Compruebe todos los cables alrededor de los motores y todos vehículo no corre, pero los conectores para asegurarse de que estén apretados. otras veces sí lo hace. Motor o interruptor Póngase en contacto con el centro de servicio autorizado para eléctrico dañado. el diagnóstico y reparación. El cargador se calienta Respuesta normal al uso del No se requiere acción. Esto es normal para algunos cargadores durante el uso. cargador y no es motivo de preocupación. Si el cargador no se calienta durante el uso, no significa que no esté trabajando apropiadamente. El vehículo no se Los frenos no están Consulte las instrucciones para ajustar correctamente los detiene al aplicar el ajustados correctamente. frenos. freno. El vehículo produce La cadena está muy seca. Aplique lubricante a la cadena. ruidos o rechinamientos. 14 / 14...