Données Techniques - DEA SYSTEM 202E3 Instrucciones De Uso

202E3
attentivement les avertissements qui y sont contenus car il y a des indica-
tions importantes concernant la sécurité de l'installation, la sécurité au cours
de l'utilisation et pendant la maintenance.
GÉNÉRALITÉS
La centrale de commande DEA 202E3 à été réalisée pour l'automation de
portails battants avec des moteurs monophasés de 230V. Parmi les principa-
les caractéristiques de ce produit, DEA SYSTEM vous assure sa très grande
souplesse d'emploi, sa facilité d'installation, le respect total des normes euro-
péennes en vigueur dans le domaine de la compatibilité électromagnétique et
de la sécurité électrique, ainsi que la conformité aux directives européennes
89/336/CEE et 73/23/CEE.
DEA SYSTEM vous rappelle toutefois que le choix, la disposition et l'installa-
tion de tous les dispositifs et de tous les matériels qui font partie de l'auto-
mation complète doivent être exécutés conformément aux réglementations
en vigueur dans le pays où l'installation sera mise en place.
DONNÉES TECHNIQUES
Alimentation
Sortie clignoteur
Sortie alimentation circuits auxiliaires
Sortie voyant portail ouvert
Sortie électroserrure
Puissance max. moteurs
IP
Fusible F1
Fusible F2
Temps de fermeture automatique maximum
Temps de travail maximum
Le temps de travail maximum introduit doit en tout cas permettre de respec-
ter le cycle de travail maximum admis pour le type de moteur utilisé. Réfe-
rez-vous donc aux indications dans la plaquette du moteur qu'on veut utiliser.
CONFIGURATION INSTALLATION ÉLECTRIQUE
(Voir fig.2)
ATTENTION: toute opération d'installation, de maintenance, de nettoyage
ou de réparation de l'automation au complet doit être exécutée exclusive-
ment par du personnel qualifié. Quand vous opérez en ce sens, l'alimentation
doit toujours être coupée. Gardez les câbles en 230V (alimentation, moteur,
condensateur de démarrage, clignoteur, veilleuse) nettement séparés de
ceux à très basse tension de sécurité (commandes, électroserrure, antenne,
alimentation des circuits auxiliaires). Si besoin est, fixez-les à proximité des
borniers à l'aide de pattes d'attache appropriées. Prévoyez un interrupteur
omnipolaire avec ouverture des contacts d'au moins 3 mm, équipé d'un dis-
positif de protection contre les surcharges en amont de l'automation. Utilisez
un câble ayant une section d'au moins 3x1,5 mm
H07RN-F) pour l'alimentation et conformez-vous scrupuleusement à toutes
les normes en vigueur en matière d'installations électriques dans le pays où
l'automation doit être installée.
CONNEXION AUX BORNIERS:
(voir fig.2)
1-2: Alimentation 230V c.a.+/-10% 50 Hz (F = phase, N = neutre)
3-4 Sortie clignoteur 230V c.a. 50 Hz
5-6-7 Sortie moteur 1 (5=ouverture, 6=fermeture, 7=commun).
8-9-10 Sortie moteur 2 (8= ouverture, 9=fermeture, 10=commun).
11-12 Sortie voyant portail ouvert 24V c.a. max 200mA
13-14 Sortie électroserrure 12V c.a. 15VA
15-16 Sortie alimentation circuits auxiliaires 24V c.a. max 200mA
17-18 Commun entrées
19 FCA1 entrée fin de course ouverture moteur 1 (N.F.)
bloque la course du moteur 1 en ouverture.
20 FCA2 entrée fin de course ouverture moteur 2 (N.F.)
bloque la course du moteur 2 en ouverture.
21 FCC1 entrée fin de course fermeture moteur 1 (N.F.)
bloque la course du moteur 1 en fermeture.
22 FCC2 entrée fin de course fermeture moteur 2 (N.F.)
bloque la course du moteur 2 en fermeture.
23 FOTO entrée photocellule art.104/105 (N.F.)
inverse le mouvement en fermeture, si elle est activée en ouverture
elle le bloque.
24 APRE entrée bouton-poussoir ouverture/fermeture (N.O.)
il peut fonctionner en mode pas à pas et en inversion.
25 STOP entrée bouton-poussoir d'arrêt (N.F.)
bloque le mouvement des deux battants dans n'importe quelle situa-
tion.
26 PED. entrée bouton-poussoir ouverture pour piétons (N.O.)
active l'ouverture du moteur 1 seulement.
ATTENTION: il faut ponter vers le commun toutes les entrées N.F.qui ne sont
pas utilisées.
27 Masse antenne
28 Signal antenne
J6 Connecteur branchement radiorécepteur
La présente notice est une partie
intégrante et fondamentale du
produit, par conséquent elle devra
être remise à l'utilisateur. Lisez
:230V c.a. +/- 10% 50Hz
:230V c.a. 50 Hz max 40W
:24V c.a. max 200mA
:24V c.a. max 200mA
:12V c.a. max 15VA
:2 X 500W
:54
:160 mA 250V
:5 A 250V
:70 s
:70 s
2
(par exemple du type
RÉGLAGE DES TEMPS
TCA trimmer pour le réglage du temps de fermeture automatique: une
fois que ce temps s'est écoulé, le portail se referme automatique-
ment.
TLAV trimmer pour le réglage du temps de travail: une fois que ce
temps s'est écoulé, les deux moteurs s'arrêtent, aussi bien en ou-
verture qu'en fermeture.
Si des fins de course sont installés, le temps de travail doit être
étalonné à une valeur qui dépasse de quelques secondes le temps
effectif de la course des moteurs.
TSFAS trimmer pour le réglage du temps de décalage entre les deux
battants en fermeture.
En ouverture le décalage a une valeur fixe, égale à 2 s.
FONCTIONNEMENT
TABLEAU SÉLECTION DIP-SWITCHES
ON Fonction "collectivité" validée: il ne reçoit pas d'impulsions d'ouver-
ture pendant l'ouverture et le temps de pause portail ouvert.
DIP1
OFF Fonction "collectivité" non validée: il reçoit des impulsions également
pendant l'ouverture et le temps de pause portail ouvert.
Coup de bélier validé: avant le début de la manœuvre d'ouverture il
effectue une brève fermeture (1 s) afin d'éliminer les frottements
ON
DIP2
mécaniques, s'il y en a.
OFF Coup de bélier non validé.
ON Programme "pas à pas": OUVRE->ouverture, OUVRE->bloque, OU-
VRE->fermeture...
DIP3
Programme "inversion": OUVRE->ouverture, OUVRE->fermeture,
OFF
OUVRE->ouverture...
ON Préclignotement avant le début de chaque manœuvre = 4 s
DIP4
OFF Préclignotement avant le début de chaque manœuvre = 1 s
ON Photocellule active également en ouverture: elle bloque le mouve-
ment des deux battants jusqu'à ce que l'obstacle ait é éliminé.
DIP5
OFF Photocellule active seulement en fermeture: elle inverse le mouve-
ment des deux battants.
ON Fermeture automatique non validée: une fois ouvert il se referme
seulement après une impulsion.
DIP6
OFF Fermeture automatique validée: une fois ouvert et une fois que le
temps de pause programmé s'est écoulé, le portail se referme auto-
matiquement.
VOYANTS DIAGNOSTIC
La centrale 202E3 est équipée d'une série de voyants qui signalent l'état
des entrées, dont chacun est disposé en face de la borne respective.
En ce qui concerne notamment les entrées N.F. (fca1, fca2, fcc1, fcc2, foto
et stop) les voyants sont normalement allumés et ils s'éteignent quand une
des entrées susdites s'active. Par contre, en ce qui concerne les entrées N.O.
(ouverture et pour piétons), les voyants sont au contraire normalement
éteints et ils s'allument quand une des entrées susdites s'active.
RÉGLAGE DE LA FORCE
La centrale 202E3 est équipée d'un dispositif qui permet d'obtenir le réglage
électronique de la force des moteurs en agissant sur les trimmers
"décollage" et "force":
DÉCOLLAGE ajuste l'intensité de la force des moteurs au décollage
du démarrage, ce qui élimine ainsi d'éventuels problè-
mes dus à l'inertie et/ou à des frottements mécaniques
(tournez dans le sens des aiguilles d'une montre pour
augmenter le décollage, dans le sens inverse pour le
diminuer).
FORCE ajuste l'intensité de la force des moteurs pendant la
course (tournez dans le sens des aiguilles d'une montre
pour augmenter la force, dans le sens inverse pour la
diminuer).
Il est de toute manière obligatoire de se conformer scrupuleusement aux
valeurs de limitation des forces prévues dans les réglementations en vigueur
dans le pays où l'installation sera mise en place, en utilisant les dispositifs de
sécurité nécessaires, si besoin est.