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22 DIAGNÓSTICO DE FALLOS
Avería
El motor se calienta excesiva-
mente
El testigo de control de fallo de
funcionamiento se ilumina o
parpadea
El testigo de control del ralentí
N no se ilumina cuando el cam-
bio de marchas está en posi-
ción de ralentí.
El motor se apaga durante la
marcha
El testigo de aviso del ABS se
ilumina
Consumo de aceite elevado
El faro y la luz de posición no
funcionan
Los intermitentes, la luz de
freno y la bocina no funcionan
No se muestra la hora o es
incorrecta
Batería de 12 V descargada
No se muestra nada en el dis-
play del cuadro de instrumen-
tos
156
Posible causa
Fusible 4 fundido
Avería en el sistema del ventila-
dor del radiador
Fallo de funcionamiento en la
inyección electrónica de gaso-
lina
Sensor de detección de mar-
chas no programado
Falta de combustible
Fusible 1, 2 o 3 fundido
Fusible del ABS fundido
Mucha diferencia entre el régi-
men de revoluciones de las rue-
das delantera y trasera
Fallo de funcionamiento del
ABS
La manguera del respiradero
del motor está doblada
El nivel del aceite del motor es
demasiado alto
La viscosidad del aceite del
motor es insuficiente
Fusible 6 fundido
Fusible 5 fundido
Fusible 1 fundido
No se ha desconectado el
encendido al estacionar el
vehículo
El alternador no carga la bate-
ría de 12 V
Fusible 1 o 2 fundido
Medida
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Controlar el sistema del ventilador del
radiador.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico KTM.
–
Leer la memoria de errores con la
herramienta de diagnóstico KTM.
–
Repostar combustible. (
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Sustituir los fusibles del ABS.
(
pág. 136)
–
Parar, desconectar el encendido y
arrancar de nuevo.
–
Leer la memoria de errores del ABS
con la herramienta de diagnóstico de
KTM.
–
Tender la manguera del respiradero sin
dobleces, o sustituirla.
–
Comprobar el nivel de aceite del motor.
(
pág. 146)
–
Sustituir el aceite del motor y el fil-
tro de aceite, limpiar los tamices de
aceite.
(
pág. 146)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Cargar la batería de 12 V.
(
pág. 133)
–
Comprobar la tensión de carga.
–
Cambiar los fusibles de cada
grupo consumidor de electricidad.
(
pág. 137)
–
Ajustar la fecha y la hora.
pág. 86)
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